Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Pavel-Rychagov
Комментатор
Pavel Rychagov
Рейтинг
+149.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Там же сказано — прибыль TSMC будет получать за счёт двухкратного роста цены за чип.
То бишь, по сравнению с предыдущим техпроцессом себестоимость выше минимум вдвое.
И эта цена будет переложена на плечи угадайте кого?
Всё как всегда.
На сегодняшний день в США имеются 1270 Гигаваттчас установленной мощности, с учётом среднего КИУМ в 80%, поскольку примерно 1/5 этой мощности «зелёнка», получаем около 1000 Гваттчас.
На перевод 15,5 миллионов грузовиков в США на электроэнергию нужно 1500*1,2 Гваттчас дополнительной генерации, или 1800 Гигаваттчас.
Это в 1.8 раза больше, чем ВСЯ существующая генерация в США.
Я понимаю, что гикам сложно с цифрами, но простая операция деления/умножения весьма проста и прозрачна.
В первом случае цена готового изделия более чем наполовину — это работа мастера, и конечный ценник запредельный.
Во втором — доля работы мизерна, и ценник приемлемый.
От первого до второго — как пешком до Луны, и многие изобретения и продукты на этом этапе умирали.
На данный момент времен нигде в мире нет ничего похожего.
Да и разного класса машины — Буханка какой-никакой микроавтобус. И ремонтопригодность Буханки просто фантастическая — советская власть её изначально для бездорожья делала, для местных, где кроме пьяного тракториста никого не встретишь из сервисного обслуживания.