Мы не можем предложить ничего подобного и не можем дать никаких гарантий. Дело не только в чемоданах денег. У некоторых стран есть самоуважение и банальное критическое мышление.
Все сильно зависит от сценариев использования, но из того что знаю — быстро высаживается в играх. У меня в семье все на стационарниках шпилят, а пиксели для работы/ютубчика/камеры. Заряжают ночью, но к моменту зарядки остается еще 25-30%. Сравнивать могу только с Соньками (все были на них до этого), обычно до вечера не доживали :)
«Не хотите жрать говнесы? Заставим.»
Еще в карманы хотят залезть, налогов, акцизов, пошлин на все про все им мало. Это ж насколько некомпетентными надо быть. Какое-то архаичное мышление интеллектуальной лимиты.
Я нигде и не говорил, с зп 3к евро человек себе сможет там позволить купить недвижимость в 350кв и иметь возможность ее содержать. Я лишь указал на то, что подход иной — не сорят «отоплением» и электроэнергий. Это не поможет потянуть неподъемное, очевидно же. Наоборот уточнил, что жить надо по средствам. Прям в 3м предложении, можете перечитать) Так и с авто — купят по средствам и потребностям. ЗП если 3к, то авто должно быть в пределах 30 примерно. Будет 5.5 — будете и корейца за 55 рассматривать если по вкусу.
Да, считаю что обирают. Каждую копейку надо уважать, иначе так и будем терпеть постоянное хамство.
Итак, есть минут 15 на «простыню»:
Компания должна пройти реструктуризацию — необходимо что-то делать с чудовищными долгами и воровством. Сокращение штата, в первую очередь именно административного, расследования, публичные посадки. Допуск общественности ко всем материалам для освещения и журналистских расследований. Полный аудит деятельности, в тч сетей дистрибуции и поставок. Вывод из под гос контроля, изменение подхода к получению гос. финансирования — только целевое проектное. (Звучит уже нереально, тк «свою братву — не бросаем») Создание подразделения по доработке авто для госнужд — эксклюзивные комплектации для копов, медиков, пожарных, авто должны вызывать уважение и поднимать статус служб. Организация прямых продаж через интернет, доукомплектация и продажа «простоя» со скидками именно таким образом. Высвободившийся персонал частично направляется на доставку авто до точек передачи клиенту. Основная цель маркетинговая — повышение уровня клиентского обслуживания — банально с общения до самого его характера — скрепное быдлячество должно быть выжжено каленым железом. Направление средств на реверс борга, гаретта, айсина: муфты полного привода «БоряВарит», турбы «Гррррришкааааа!!!», коробасы автомат «Ойвсё» (вот под эти задачи и выбивать бабки у гос сектора, технологии производства компонентов и материалов есть уже сегодня). Дальнейшая продажа этих фирм частникам. Расширение направления малого коммерческого транспорта, в тч для создания конкуренции. Минивены, микроавтобусы по принципу конструктора (тырим идею у Тойоты). Есессно тут же найм охраны для принимающих такие решения) Популяризация автоспорта, разработка и продажа под суббрендом различных кастомных решений высокого качества для основных направлений — внедорожные решения, кольцо, ралли, грузо- и человеко-перевозки. Для начала хватит имеющейся платформы рено, построение линейки вокруг нее — 3 легковые (бюджет искра, миддл на замену весте, толстячок подлиннее пошире как развитие идеи ауры), 2 кроссовера (поменьше, побольше), ищем под выкуп в азии платформу для коммерческого. Частичный аутсорс медиасистем и эл.мозгов в партнерстве с Яндексом, нативная интеграция сервисов, продажа и дистрибуция комплексных решений. Это если в общих чертах по верхам. Но СНАЧАЛА — аудит реформа экономики, реформа нефтянки, реформа судебной системы(!). Но этого не будет, мы все это понимаем, слишком много кладбищ заполнено, чтобы до кормушек добраться.
Эта цифра включает оценку человеческой жизни?
Если что — без шуток, как бы это ни звучало, но стоимость жизни гражданина той или иной страны можно отразить в деньгах. В РФ было в диапазоне 400-700 косарей грина, если не изменяет память.
Еще в карманы хотят залезть, налогов, акцизов, пошлин на все про все им мало. Это ж насколько некомпетентными надо быть. Какое-то архаичное мышление интеллектуальной лимиты.
З.ы. Инфу про дефекацию лучше оставлять при себе.
ПРАСТИТИ
Тут за это мсье ведроид отвечает, причем похоже что искренне:)
Итак, есть минут 15 на «простыню»:
Компания должна пройти реструктуризацию — необходимо что-то делать с чудовищными долгами и воровством. Сокращение штата, в первую очередь именно административного, расследования, публичные посадки. Допуск общественности ко всем материалам для освещения и журналистских расследований. Полный аудит деятельности, в тч сетей дистрибуции и поставок. Вывод из под гос контроля, изменение подхода к получению гос. финансирования — только целевое проектное. (Звучит уже нереально, тк «свою братву — не бросаем») Создание подразделения по доработке авто для госнужд — эксклюзивные комплектации для копов, медиков, пожарных, авто должны вызывать уважение и поднимать статус служб. Организация прямых продаж через интернет, доукомплектация и продажа «простоя» со скидками именно таким образом. Высвободившийся персонал частично направляется на доставку авто до точек передачи клиенту. Основная цель маркетинговая — повышение уровня клиентского обслуживания — банально с общения до самого его характера — скрепное быдлячество должно быть выжжено каленым железом. Направление средств на реверс борга, гаретта, айсина: муфты полного привода «БоряВарит», турбы «Гррррришкааааа!!!», коробасы автомат «Ойвсё» (вот под эти задачи и выбивать бабки у гос сектора, технологии производства компонентов и материалов есть уже сегодня). Дальнейшая продажа этих фирм частникам. Расширение направления малого коммерческого транспорта, в тч для создания конкуренции. Минивены, микроавтобусы по принципу конструктора (тырим идею у Тойоты). Есессно тут же найм охраны для принимающих такие решения) Популяризация автоспорта, разработка и продажа под суббрендом различных кастомных решений высокого качества для основных направлений — внедорожные решения, кольцо, ралли, грузо- и человеко-перевозки. Для начала хватит имеющейся платформы рено, построение линейки вокруг нее — 3 легковые (бюджет искра, миддл на замену весте, толстячок подлиннее пошире как развитие идеи ауры), 2 кроссовера (поменьше, побольше), ищем под выкуп в азии платформу для коммерческого. Частичный аутсорс медиасистем и эл.мозгов в партнерстве с Яндексом, нативная интеграция сервисов, продажа и дистрибуция комплексных решений. Это если в общих чертах по верхам. Но СНАЧАЛА — аудит реформа экономики, реформа нефтянки, реформа судебной системы(!). Но этого не будет, мы все это понимаем, слишком много кладбищ заполнено, чтобы до кормушек добраться.
Если что — без шуток, как бы это ни звучало, но стоимость жизни гражданина той или иной страны можно отразить в деньгах. В РФ было в диапазоне 400-700 косарей грина, если не изменяет память.