Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
https://cdn1.ozone.ru/s3/multimedia-x/6873578745.jpg
Обратите внимание на название домена по ссылке выше)))
Та же сама пара, в той же самой одежде, на том же самом фоне но с другими надписями.
Только на примере выше чуток изображение расширили за счет кадрирования)
Неужели вы думаете, что при горизонтальном кадре, людям нужно резать ноги и оставлять кучу пустого места по бокам?
Явно же из горизотального кадра сделано вертикальное. Положение рук, щаз любая нейронка исправит. Ну а накладывать оверлеем текст испокон веком умеют школьники в фотошопе)))
Другое дело, что там 96% всей электрической мощности приходится именно на ГЭС.
А нефть и газ — они пускают на импорт.
Большинство энергии у норвегов вырабатывается на малых ГЭС, построенных в горных районах и работающих почти в автономном режиме.
При этом, малые ГЭС не только приносят постоянный доход своим владельцам, но и становятся важным фактором сохранения жизнеспособности мелких поселков и хуторов.
В отличие от плановых проверок, для внеплановых мероприятий нет строго определенного графика.
В 2024 году под внеплановую проверку может попасть любая компания.
Однако мораторий ограничивает возможности контролирующих органов.
Теперь им требуется согласовывать внеплановые проверки с прокуратурой.
https://www.klerk.ru/blogs/astral/595720/
Посмотри канал Air Crash Investigation Игорь Зырянов на ютубе, там много разборов разных катастроф всех самолетов в разных точка мира.
Ужаснешся сколько ошибок допускают пилоты (даже при отказах техники).
На все или почти отказы тех или иных систем самолета разработаны инструкции, которым пилот должен следовать. Но этого происходит не всегда — ибо человеческий фактор.
Там есть и расследование последней катастрофы Сухого.в Коломне 12 июля 2024 года.
Даж с неправильно установленными дачиками угла атаки, есть Diirect Mode когда отключается большинство автоматических систем. И пилоты не перевели самолет в этот режим, потому и проихошла катастрофа. Да накосячили техники на земле, но катастрофы можно было избежать, если бы был опытный экипаж.
Цензурировать миллионы комментариев в секунду физически невозможно.
https://www.ixbt.com/news/2022/12/15/youtube-teper-budet-nakazyvat-za-oskorbitelnye-kommentarii.html
Ну и авторы каналов еще могут это делать. Цензурирование мата там давно отдан на откуп ИИ (достаточно просто галочку в настройках выставить).
Например, попробуйте написать слово «алень» или проявить своё фи по отношению к феминизму.
Везде примерно все одинаково.
Всегда и всем выгоднее обвинить пилота, а не компанию или производителя самолета.
Хотя и пилоты тоже частенько косячат? если посмотреть канал Air Crash Investigation Игоря Зырянова на ютубе.
Звонок в дверь
R Tape Loading Error, 0:1
«Технология оплаты основана на сопоставлении координат транспортных средств и смартфона пассажира», — рассказали в пресс-службе «Метроэлектротранса».
https://rt.rbc.ru/tatarstan/freenews/673c7dd19a794703afedc073
А этот может!
И Тримастер за 7 млн. рублей тоже может.
https://pro.sony/ru_GE/products/broadcastpromonitors/bvm-hx310