Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
я тоже офигел после установки gbd
даже в лучшие времена скорость до кеширующего сервера никогда не поднималась выше 20-50 мбит/сек (при скорости по тарифу 200 Мбит), а после установки стала — 400-500 Мбит/сек.
т.е. скорость до GGC у меня выше, чем мне должен выдавать провайдер по тарифу?
Тариф для авиакомпаний — 350 Мбит за 12500$ — 25000 $ в месяц
https://www.businessinsider.com/spacex-starlink-aviation-internet-launches-12500month-service-for-airplanes-2022-10
Вообще на Embraer ERJ-135/145 эти «плавники» — это штатные VHF 1, VHF 3 и ELT (emergency locator transmitter) антенны
https://i.pinimg.com/originals/4f/2d/03/4f2d03ccd4474ce95919ccbd40862e9e.jpg
https://i.pinimg.com/originals/50/bb/85/50bb8576c9ba17ad23ce609f41bb91ab.jpg
На сайте старлинка изображен бизнес-джет с такими же антеннами
https://www.starlink.com/business/aviation
Горизонтальное оперения хвоста просто не влезло в кадр.
Так что изображение реальное, а не сгенерированное.
На свой страхи риск и желательно в пресной воде, а не в соленой)
ГОСТ 14254— 2015 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками
(Код IP) (IEC 60529:2013, MOD)
14.2 Условия испытаний
При испытаниях используется пресная вода.
6. Степени защиты от проникновения воды, обозначаемые второй характеристической цифрой
Испытания для второй характеристической цифры проводят с использованием пресной воды.
В настоящее время СВП не экономичны по сравнению с водоизмещающими судами. Стоимость грузовых перевозок на них в несколько раз превышает стоимость перевозки на водоизмещающих судах. Это объясняется тем, что увеличение скорости по сравнению с водоизмещающими судами в несколько раз приводит к увеличению мощности на каждую тонну веса в несколько десятков раз.
Кароче, выпустят это чудо в 3-5 экземплярах. Потом посидят, прикинут экономику, и забьют.
Если ты цемент и асфальт будешь возить на СВП, то в итоге они у тебя получаться золотыми)
Ибо любое СВП — это прежде всего огромный расход топлива.
Там еще минусов — вагон и маленькая тележка.
Почему заглохла?
Жива как никогда.
Постановление об утверждении механизма трансграничного углеродного регулирования — ТУР (Carbon Border Adjustment Mechanism)
https://taxation-customs.ec.europa.eu/carbon-border-adjustment-mechanism_en
После полной реализации CBAM с 2026 года импортеры в ЕС будут обязаны платить за выбросы, встроенные в их товары, как если бы они были произведены в ЕС в рамках EU ETS.
Цитата отсюда
https://joint-research-centre.ec.europa.eu/jrc-news-and-updates/greenhouse-gas-emissions-manufacturing-what-difference-across-countries-2023-09-29_en
Это их второй глобальный проект. Не для обеспечения китайским интернетом)
И еще у них есть конкурирющий проект Guowang
https://m.hightech.plus/2023/08/09/kitai-planiruet-postroit-eshe-odno-megasozvezdie-sputnikov
Толк есть, при использовании пиксел биннинга, переходе в меньшие разрешения и использовании вычислительных мощностей камня.
В чистом виде, конечно, выхлопа там нет.
Все эти 200 Мп для красного словца.
даже в лучшие времена скорость до кеширующего сервера никогда не поднималась выше 20-50 мбит/сек (при скорости по тарифу 200 Мбит), а после установки стала — 400-500 Мбит/сек.
т.е. скорость до GGC у меня выше, чем мне должен выдавать провайдер по тарифу?
https://github.com/dovecoteescapee/ByeDPIAndroid
022 версия лично у меня так и не заработала.
https://www.businessinsider.com/spacex-starlink-aviation-internet-launches-12500month-service-for-airplanes-2022-10
https://i.pinimg.com/originals/4f/2d/03/4f2d03ccd4474ce95919ccbd40862e9e.jpg
https://i.pinimg.com/originals/50/bb/85/50bb8576c9ba17ad23ce609f41bb91ab.jpg
На сайте старлинка изображен бизнес-джет с такими же антеннами
https://www.starlink.com/business/aviation
Горизонтальное оперения хвоста просто не влезло в кадр.
Так что изображение реальное, а не сгенерированное.
ГОСТ 14254— 2015 Степени защиты, обеспечиваемые оболочками
(Код IP) (IEC 60529:2013, MOD)
14.2 Условия испытаний
При испытаниях используется пресная вода.
6. Степени защиты от проникновения воды, обозначаемые второй характеристической цифрой
Испытания для второй характеристической цифры проводят с использованием пресной воды.
На переднем приводе для выхода из заноса нужно чуть прибавить газу.
Ты жмешь на гашетку, а газу нет.
Итог — лежишь в кювете.
Кароче, выпустят это чудо в 3-5 экземплярах. Потом посидят, прикинут экономику, и забьют.
Ибо любое СВП — это прежде всего огромный расход топлива.
Там еще минусов — вагон и маленькая тележка.
Жива как никогда.
Постановление об утверждении механизма трансграничного углеродного регулирования — ТУР (Carbon Border Adjustment Mechanism)
https://taxation-customs.ec.europa.eu/carbon-border-adjustment-mechanism_en
После полной реализации CBAM с 2026 года импортеры в ЕС будут обязаны платить за выбросы, встроенные в их товары, как если бы они были произведены в ЕС в рамках EU ETS.
Цитата отсюда
https://joint-research-centre.ec.europa.eu/jrc-news-and-updates/greenhouse-gas-emissions-manufacturing-what-difference-across-countries-2023-09-29_en
И еще у них есть конкурирющий проект Guowang
https://m.hightech.plus/2023/08/09/kitai-planiruet-postroit-eshe-odno-megasozvezdie-sputnikov
В чистом виде, конечно, выхлопа там нет.
Все эти 200 Мп для красного словца.