Moncolonel

Не, вашу — как Ирак. Или Афганистан.

а вообще берите критерий средний продожительности жизни 00-23 и судите. Он основной — как живется, почему и зачем

burckina_new — да, Бурикина знатный источник, не соврет

Вы ошибаетесь, не хотели. Идут по заявленному в июле 2021 году графику. https://bmpd.livejournal.com/4352953.html

а вы же летом прошлого года доллар по 60 взяли? Отчего так?

Точно?

Женщина, как вы за 20 часов с момента регистрации смогли 45 комментариев настрочить?

Это не группировки на ВАЗе, это беспощадная борьба авторов Хобота за следующий ипотечный взнос

Да, копирайтеры класса «пишу за еду» — видимо основа редакции. Ну ведь из раза в раз, не задумываясь.
С другой стороны, разве же обсуждение очередной видюхи нагонит 100 комментов и 1500 просмотров?

"«Аэрофлот» планирует взять в операционный лизинг на 12 лет 23 самолета нового поколения Airbus 320/321 neo, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы сайта госзакупок. Будет проведено два конкурса: первый предполагает поставку восьми A321 neo, МАКСИМАЛЬНАЯ СТОИМОСТЬ КОНТРАКТА – $936,5 МЛН; ВТОРОЙ – ПОСТАВКУ 15 A320 NEO, МАКСИМАЛЬНЫЙ РАЗМЕР КОНТРАКТА – $1,64 МЛРД. Поставки этих судов должны начаться в 2021 г.
Это крупнейший заказ «Аэрофлота» на лайнеры нового поколения, ранее в этом году он объявил конкурсы на поставку в лизинг на 12 лет девяти A320/321 neo, старт этих поставок запланирован на 2020 г. ©"
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/07/813045-23-samoleta
Врать не хорошо, воровать — не хорошо. Вам за это, Варенуха, голову оторвут.

некоторые совершено несовершенены

Нет, это автор Jin барботирует… ему участники рынка рассказали… (справочно — таксист тоже участник рынка)

Удивительно, как так… а из Белоруссии тоже ушли лучшие европейские производители?

не прошло и 10 лет с появления Alipay…

Э… «Таблицы парциального давления водяного пара при разных p и Т». Если вы получите постоянные 100% влажности во всей атмосфере, вы создадите идеальный парник.

И главное — пары воды много более парниковый газ, чем СО2 )

Цена вопроса. Выше писалось что практически весь водород в мире делается паровым реформингом метана, на выходе которого тот же углекислый газ. И цикл метан-водород-аммиак в конечном счете даст столько же СО2, что и просто сжигание метана. Есть правда соображение, что СО2, производимый в одной точке, проще утилизировать, чем из миллиарда ДВС — но тогда авторы должны показать всю цепочку с КПД утилизации СО2 на стадиях.

термодинамика vs кинетика — вам надо для процесса в газовом потоке установить равновесие, какие у них в двигателе характерные времена циклов — бог весть. В выбросах обычного двигателя тоже не должно быть СО и прочих NO2 — но надо дожигать на катализаторе. И практические все известные катализаторы очень не любят нитрозные газы, они исходно свободнорадикальные и загаживают активную поверхность. Вообще катализатор для довосстановления NO и NO2 будет нетривиальной задачей.

И, страшное дело, выделяете метан. А он на порядок более парниковый газ… до коров уже докопались, «надо уменьшать поголовье» С людьми наверное попробуют обойтись обязательными сборниками-поглотителями. И чтобы каждый день — в общественный коллектор!

в принципе, 50 л жидкого аммиака не опаснее 50 л бензина. При разгерметизации не загорится, а улетит вверх, сильно легче воздуха, острые токсические эффекты от 5 г/м3, в полном баке 35 кг.