то есть вы, как и «эксперты» США полагаете, что только прямое нарушение санкций помогло SMIC и Хуавей выпустить продукцию. То же возможный вариант. Но ведь с высокой вероятность, перейдя этот порог, дальше они никак не зависят от санкционной политики.
Одна из причин, по которой Япония была настолько важной для технологий в 80-90 была плотность производства — то есть почти все делалось в Японии, или могло быть сделано на расстоянии 1000 км и доставлено день в день. Есть расчеты, есть даже критерий, по которому такая плотность оценивается. Юг Китая по состоянию на 2020 это критерий превзошел, а на 2023 превзошел прилично. Была зависимость от чистой химии, японской, для микроэлектроники — закрыли в 2021, была завистимость от сверхчистой целлюлозы — закрыли тогда же (не без помощи России), и так — по всем стадиям. Степперы — наверное пока японские, но ни вы, ни я этого не знаем. Каждый день уменьшает влияние любых санкций США на Китай. И как говорили в ветке выше — это одноразовое оружие. Промахнулся — больше выстрела нет.
То есть китайцы пытаются к концу 2020-х годов — э… А что, сейчас конец 2020-х? Вы не обратили внимание, эти поезда уже выпускаются.
Скажите, какая именно модель Веларо расчитана на 350 км/ч? Возможно вы это укажите, я например не знаю.
" сколько в этом будущем китайском поезде будет западных технологий и комплектующих?" — китайцы утверждают что там все свое (еще раз — даже очень быстрые поезда — это даже не пассажирские самолеты, много проще). Ни вы, ни я не в состоянии проверить это. Но Сименс эти поезда как свои не считает. А CRH3C указывает как поезда своего производства.
Забавный какой ботик, час регистрации, 50 комментариев сразу. И о " Скоро все кончится, и все вернется."
Иосиф, вы тут долго не протянете. У вас действительно все скоро кончится
я понимаю, и эту программу «Так нечего к врагам ездить» проводит сама Еврокомиссия. Не АП, не МИД РФ, правительство РФ — а Еврокомиссия. Сама. Интересно, за деньги или все-таки от большого ума?
то есть пускать не хотят (понимаю), но так чтобы это выглядело не нарушением собственных правил игры о свободном мире. Собственных, не российских. Ну это и есть лицемерие
понятия не имею. Просто констатирую что ВТО не дееспособен сейчас. Возможно, это неплохая ситуция — спорные вопросы можно отправить на «рассмотрение суда ВТО», зная что дело не будет решено в ближайшеи 10 лет
«которая не имеет ничего общего с древним китайским изобретением» — это не так. Вся современная бумага, кроме пластиковой имеет просхождение в китайской. Европейцы (ну как европейцы, египтяне) придумали папирус и писали на нем 3 тсячелетия. Потом навык соственно европейцы потеряли и писали на отличном пергаменте, много сохранилось. Но бычков жалко, да и для ксилографии и печатного набора он непригоден
Такая ситуация возникла уже после вхождения России в ВТО и никак не связана с ним. Если интересно, то входили под давлением экспортного лобби металлургов и химиков, в тот момент казалось что плюсов больше. А что не так?
немцы и поляки никогда не указывают код отказа, и практически никогда не дают письменного разъясенения, получить его невозможно, именно для того, что не было простой техники аппеляции. По другим странам не скажу, не знаю
Британцы всегда дают развернутый отказ
Вы бы про судьбы индийской элиты первой половины XX века почитали — и про имущество и про детей. Одна из причин, по которой Мохандас Карамчанд Ганди стал Махатмой было полученное в Британии в Оксфорде образование, в процессе которого на него, первого ученика (реально, он все время был в первой тройке по экзаменам) смотрели и оноситлись как к макаке.
Так что и имущество кончилось и детей больше не отправлют
турпоездки в Европу умерли сами, в прошлом году. Тратить по 1000е за билет с мин одной пересадкой, ждать по 3 месяца слота на визу — состоятельных мазохистов немного. Хуже таким как мне, у которого старый отец 20 лет в Германии живет, мне приходится пару раз в год летать. Но таких все-таки не очень много
Очень забавно, зная что вы из Греции, в которой все есть, читать ваши заботливые комментарии о судьбах российского автопрома. Может быть греческий все-таки выучите?
это не Velaro, это Harmony
CRH3C — было Velaro и Сименс.
CRH3X — это Harmony и Tangshan
ближайший аналог может быть вам понятен
«Копейка» — это Фиат 124
а Семерка — это Лада.
вы не поверите, насколько мне интересно фото любого телефона.
Но еще раз — врать надо тщательно.
meaxx Вчера в 14:44
«Ace 2 pro по цена/качество куда интереснее смотрится из новинок.»
«meaxx27 июня 2023, 16:290
Я купил себе oneplus ace 2, он же 11R. Через
неделю.заблочили звонки. Поехал в магазин, где брал, сделали за 15 мин. И вот уже месяца полтора проблем нет.
Тф обошёлся в 35к.»
meaxx6 часов назад
«Отправил тебе фото ультры в личку. Сиди обтекай, клоун.»
Понимаете, в мире больше 8 млрд людей, которым совершенно безразлично что вы смогли накопить себе на ультра, и среди них я; Но в мире есть несколько человек, которые с ухмылкой наблюдают на хоботе «телефонных военов», как я за вами
и поэтому рассказываешь 1) как он хорош 2) «лучше смотреть в его сторону»
Еще раз говорю — врать надо не экспромтом, а запоминая предыдущее. У вас же не получается, лицом в вами наделанное злые люди тычут
Одна из причин, по которой Япония была настолько важной для технологий в 80-90 была плотность производства — то есть почти все делалось в Японии, или могло быть сделано на расстоянии 1000 км и доставлено день в день. Есть расчеты, есть даже критерий, по которому такая плотность оценивается. Юг Китая по состоянию на 2020 это критерий превзошел, а на 2023 превзошел прилично. Была зависимость от чистой химии, японской, для микроэлектроники — закрыли в 2021, была завистимость от сверхчистой целлюлозы — закрыли тогда же (не без помощи России), и так — по всем стадиям. Степперы — наверное пока японские, но ни вы, ни я этого не знаем. Каждый день уменьшает влияние любых санкций США на Китай. И как говорили в ветке выше — это одноразовое оружие. Промахнулся — больше выстрела нет.
Скажите, какая именно модель Веларо расчитана на 350 км/ч? Возможно вы это укажите, я например не знаю.
" сколько в этом будущем китайском поезде будет западных технологий и комплектующих?" — китайцы утверждают что там все свое (еще раз — даже очень быстрые поезда — это даже не пассажирские самолеты, много проще). Ни вы, ни я не в состоянии проверить это. Но Сименс эти поезда как свои не считает. А CRH3C указывает как поезда своего производства.
Иосиф, вы тут долго не протянете. У вас действительно все скоро кончится
Британцы всегда дают развернутый отказ
Так что и имущество кончилось и детей больше не отправлют
CRH3C — было Velaro и Сименс.
CRH3X — это Harmony и Tangshan
ближайший аналог может быть вам понятен
«Копейка» — это Фиат 124
а Семерка — это Лада.
Но еще раз — врать надо тщательно.
meaxx Вчера в 14:44
«Ace 2 pro по цена/качество куда интереснее смотрится из новинок.»
«meaxx27 июня 2023, 16:290
Я купил себе oneplus ace 2, он же 11R. Через
неделю.заблочили звонки. Поехал в магазин, где брал, сделали за 15 мин. И вот уже месяца полтора проблем нет.
Тф обошёлся в 35к.»
meaxx6 часов назад
«Отправил тебе фото ультры в личку. Сиди обтекай, клоун.»
Понимаете, в мире больше 8 млрд людей, которым совершенно безразлично что вы смогли накопить себе на ультра, и среди них я; Но в мире есть несколько человек, которые с ухмылкой наблюдают на хоботе «телефонных военов», как я за вами
Еще раз говорю — врать надо не экспромтом, а запоминая предыдущее. У вас же не получается, лицом в вами наделанное злые люди тычут