Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Товарищи баварцеводы, вы что-то путаете. Steptronic в БМВ это роботы с двумя сцеплениями от ZF
avatar
и коробка — бомжовский вариатор, и движок — дохлый на 122 л.с. Во всех нормальных странах такое сочетание стоит не дороже Гранты
avatar
Салон один в один, только цвет другой
avatar
Скорее всего будет, весту удлинили на 25см а цена уже 2,5 млн
avatar
Жаль такие в Россию не завезут, ну или завезут, то заломят три цены
avatar
А там то он зачем нужен? На что его разобрать можно бкдет, если сгниёт полностью за 2-3 годами
avatar
Вот это я понимаю автомобиль, а чё там АвтоТаз?
avatar
Я только увидел «он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач» и ничего про робота с двумя сцеплениями. Звучит как будто там классический автомат
avatar
Потому что это в России его продают как «бизнес-класс», а в Китае это нтщебродский автомобиль ценой в три юаня
avatar
И оставляем её в гараже т.к. зарядных станций по городу нет
avatar
Вазу надо срочо сбрасывать цены
avatar
В России с такими ценами автомобиль переходит в категорию «роскошь»
avatar
У чиновников так то нет своего кармана, всё из налогов берут
avatar
Редакция — Hyundai Palisade, не Киа
avatar
Они даже шильдик FAW с руля не содрали
avatar
Потому что в Европе гибритные и электрические машины, а у нас их даже заряжать негде
avatar
Вот так выглядит прогресс, тем временем в России венец машиностроения — 8-клапанная перделка.
avatar
Вот что в нём такого, что может стоить больше 2 миллионов?
avatar
Дилер живёт за счёт сервиса, так у них просто желание заработать на дурачках
avatar
Смотря где, в Самаре люди нашли где-то семёрки и восьмёрки — явно не новые. Дилер Мазды в Тольятти признался, что то что привезли параллельно продать не могут, а в самарской мазде год продают сх-5