Metrograde
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В лесу, и живёт в лесу, а жена где-то охотится
avatar
И все покупки из ТЦ загородом тащит 20 км на своём горбу?
avatar
Народный автомобиль здорового человека, не то что веста
avatar
Потому что народный автомобиль должен стоить 300к а не 3 млн
avatar
Оверклокерс пишет про СВО, ннада?
avatar
Напоминает толстый троллинг
avatar
Сидения это теперь доп. опция
avatar
Если полистать историю спортивного подразделения лады с 1971 года, то можно узнать что тазики брали призовые места в WRC
avatar
Главное зп там у рабочих 52к, а цены на лады такие будто им там по 150к платят
avatar
И за сколько до сотки разгоняется?
avatar
На Павла Глобу похож
avatar
Их все в машины установили
avatar
Ну это сняли наценку за доп. оборудование пока что. На самом деле не факт что людям нужны будут машины, которые стояли на складе и уже прошли одно ТО.
avatar
Улитки на горе Фудзи развлекаются
avatar
Да там весь музей лады — кунсткамера
avatar
Продажи падают что делать? Понизить цены? Нет! Сократить производство? Да! Да! Да!
avatar
Пфф, в России бы 70% насчитали) Только айтишникам и хватает на базовые потребности
avatar
Ну если по вашим вопросам:
1) Обеспеченный человек может себе позволить новый автомобиль это про США и не про Россию
2) На западе каждый обеспечен
3) На гранту людям с трудом хватает, чтобы купить гранту нужно получать минимум 100к в месяц
4) России не осталось людей ко орые могли бы заказать додж рам
avatar
В TRX
avatar
В России этот додж рам если и приезжает, то за 10 млн