Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
И цена 6 млн
avatar
Фильм Такси чтоль не смотрел?)
avatar
А где тогда Лада Камаро, Лада Мустанг или Лада Чарджер? Может у Ваза есть Лада Корвет?
avatar
В защиту скажу, что в отличие от других китайцев, он не воняет дешёвым пластиком)
avatar
Зато отгородили таз от конкурентов пошлинами
avatar
Ага только связями обзаведусь, чтобы мне в другой стране хоть кто-то мог продать
avatar
Зато утильсбор повысили, чтобы нельзя было купить нормальный автомобиль
avatar
Вы цены на крузаки видели? А тут ещё утиль сбор многократно повысили.
avatar
Какой страны уточните пожалуйста? В Россию запоетили ввоз всего что выше объёма 1.9, а по цене он доступен может быть только москвичам.
avatar
Так себестоимость весты 600к, Соколов и все кто в доле набивают квартиры деньгами, чтобы потом за бугор свалить
avatar
Так цены на машины это мыльный пузырь
avatar
А может им просто вернуться к адекватным ценам 2014 года? Может перестать делать накрутку х2 на весту например?
avatar
Потому что наше правительство отгораживает наш авторынок утильсбором и пошлинами и автовазу незачем развиваться
avatar
Кого там китайцы бьют? Россия для китайского автопрома сейчас самый крупный рынок т.к. конкурентов нет, а в самом Китае ездят на VW
avatar
А что мешает продавать говно за большие деньги? Альтернатив то нет
avatar
В России ценник х2?
avatar
ABS только работникам партии
avatar
Загнивающая Германия готовит 100500 новых моделей VW, а в процветающей России продают недоделанные Лады по завышенным ценам
avatar
Про себестоимости: Цена весты 1,3 млн — из них 800к реальная РРЦ, которая должна быть, и 500к зп топ-менеджера
avatar
Движок 1.8 на 122 л.с. на механике делал сотку за 10.9, не выходил даже из 10 с. Тут нужны скорее всего 150 и нормальный автомат, что тачка из 9с выходила. Оговорюсь, что автомат нужен как раз любителям, чтобы и скорость почувствовать и сильно не заморачиваться.