Meloman63

скорее всего до НГ подушки шли старые, а если ставить новые китайские, то это пересертификация, что долго.

оцинкованных машин теперь вообще мало. новые ситроены скорее всего тоже уже не оцинкованные. а когда то даже форд фокус 2 в цинке был.

вы знаете, какие долги у Тойоты или Фольксвагена, например? там цифры более двух порядков больше этих дотаций ВАЗу

её вроде делали на опытном производстве, которое французам не нравилось. сейчас цех восстанавливают, может снова появится.

В России полно простаивающих мощностей. В Самаре, например, авиационный завод, делавший Ту-154, сейчас почти простаивает (занимается ремонтом каких то самолетов), непонятно, зачем строить новый завод

летал я на Ту-214 как раз от РедВингс, нормально там все с шумоизоляцией.

Если в такой схеме сделать так, что покупая авто, батарею вы «арендуете» или вообще за нее не платите, то вопрос решается.

стоят подобные atlantic на обогреве бани, более 5 лет. Все ок. Правда один залил водой и там сломался термостат :), пришлось сделать внешний.

так и сделают скоро.

и слава богу. большинству соотечественников европейские разработки 2010-х — 2020-х годов (турбожужжалки 1л) не нужны.
Оставить эти простые атмосферники, делать битопливные машины (бензин-газ), а дальше уже разрабатывать электродвигатели.

звездун тут ты. моя з/пл выросла даже больше. Просто у меня еще и рост по карьерной лестнице.

почти на столько же и выросли. 2,5-3 раза.

это не компьютер, а машина. в чем конкретно моральное устаревание автомобильной платформы для ДВС?

очень хочется увидеть весь список комплектухи: откуда что везут

там много иностранного. сейчас из-за санкций недоступного

а что, многие автобренды имеют «свой» автомат? покупают у айсин или ZF и не стесняются.

почитайте про методы цинкования и тогда поймете, чем горячее цинкование отличается от катафорезной обработки, например (которая есть у Тойоты, например, которой типа нету).

нет у них ни у кого по настоящему оцинкованного (горячее цинкование) кузова.

это было давно и не правда. То были чугунные блоки с вкладышами, поршни с нормальными юбками. сегодняшний 1,3 не проживет столько. к тому же, возможно, не будет подлежать ремонту.

с этими двигателями его бы тут ждал провал