Глушат только в пределах аудитории, да и перестали делать так в этом году, так как сдают они перед компьютером и над головой у каждого по камере. В Алматы сдают в универах, а там в принципе нельзя глушить сеть на всей территории
Это тема касается побольшему счёту конкуренции и уровня спроса-предложении. Банально, тот кто ищет эти сони всё равно купит по этой цене, а другой всё равно не купил бы даже если цена была бы чуть ниже, и у продавцов мнение такое же.
По такой схеме иногда обычная прошка может быть стоить дороже промакса, особенно версии 512гб-1тб, у серовозов это довольно часто случается
Виртуальные деньги как раз больше подходит к воображению, чем реальный товар или наличку, у тебя нет товара купленный по этому курсу и налички тоже, только виртуальный кошелёк без всемирно работающего банковского номера, соответственно много где не принимающиеся. Что из этого более воображемое?
Если бы курс таким был, то айфоны и все другие импортные вещи стоили бы соответствующее, но такого не происходит, как точно сказал комментатор ниже, в пределах России курс ничего не значит
А почему тогда я вижу 13 pro max за 1185$ и 1400$ в крупных магазинах? Это же двухкратная разница и никакая логистика и жадность не может быть такой, так как это цены в Казахстане
У 80% моих знакомых такие айфоны, просто эти магазины работают нормально, брак меняют а на остальное не отвечают, и дают в рассрочку и кредит, что играет очень важную роль
Даже в Казахстане он стоит 1185$ у нормальных серовозов и 1400$ у сетевых магазинов с гарантией, 70к и 80к соответственно или нарисованный курс не позволять купить по этой цене :)
Я чуточку неправильно выразился в своем комменте. Но всё-таки, а корабль то у Сатурн-5 где? Третья ступень вместе с Аполлоном? Но это же не один полноценный корабль, а без корабля 100тонн есть немало где. Стартовую массу мы не учитываем, но даже первая ступень старшипа более 3000тонн и она должна вывести сам тысячатонный корабль(его максимальная масса составит примерно 300-400тон, так как никто не указывает, потребляет ли первая ступень топливо корабля полностью или нет), или можно учитывать этот показатель как с Сатурн-5 где третья ступень входит в этих 140тонн, то старшип стоит учитывать тоже полностью. А это как минимум 200+ тонн, и если убрать третью ступень вместе с топливом, так как учитываем НОО и оставит полезный груз и чтобы он был внутри корабля, то 100тонн полезной массы вместе с кораблём ни у кого нет и не было, если только с грузом, то было, согласны?
Про стартовую массу в моём комменте ни слова, или даже если прикинуть, был ли тысячатонный не то что корабль, а последняя ступень? И где корабль у протона и Сатурна? Третью ступень не стоит считать как корабли, а Аполлон не имеет такой грузоподъёмности и протон тоже. А максимальная масса кораблей шаттла 130тонн и имея сухую массу 70тонн, вышло больше 100тонн грузоподъёмности?
Конечно будет зрелищным, даже если не взорвётся этот ускоритель, а вот когда взорвётся корабль на приличной высоте будет нехилый самый масштабный фейерверк. Как никак ещё никто не запускал тысячатонный корабль, даже 100тонн никто не запускал, а тут только сухая масса 85тонн с 150тонн полезной нагрузки и немало топлива внутри, но хотелось бы узнать когда топливо начнут расходоваться, но по-моему ≈90% точно потратят при взлёте
А 90% не обдумав скажут что земля круглая, не понимая что круг фигура плоская, даже если назвать круглым телом, всё равно не очень то подходит по параметрам…
По такой схеме иногда обычная прошка может быть стоить дороже промакса, особенно версии 512гб-1тб, у серовозов это довольно часто случается