Они дураки или просто дебилы? Чтобы эту систему пускать в серию, они должны выпустить одну единственную прошивку на все времена. А современные погромисты так не умеют.
Так это авто 2023 года. Оно уже сразу после выезда сыпаться будет.
Ну и то, что машина длиннее — это минус. Не припаркуешься там, где Калина/Гранта стояла. В гараже теснее. Колесная база длиннее всего на 3,5 см, а сама машина — на 22 см. Непропорциональный размен по-моему.
16" колеса — тоже так себе. Тяжелее, дороже, и это минимальный размер… на Весту при желании никто не запрещает поставить 16".
А теперь нюансы: фары галогеновые (на Весте полностью светодиодные даже в минимальной комплектации), руль по вылету не регулируется. Всего 2 динамика. Электронный ручник (как бы еще с сенсорного экрана не надо было включать/выключать). Клиренс менее 145 мм, что вкупе с большими свесами будет добавлять неудобств при въезде/выезде из подземных парковок/гаражей/паромов и т.п. После лежачего полицейского можно обоими бамперами приложиться. На бордюр не заехать, чтобы в узком проезде разъехаться. ТО каждые 10 тык. + есть ТО на 3 тык…
Это та, которая с старой (еще с управлением тягами) КПП.
И дело не в 6-й передаче, а в расчетном крутящем моменте. Текущая коробка держит 160 Н*м максимум. Т.е. даже к 1,8 л двигателю ее нельзя поставить.
А разница в отпускной цене — 75000 руб (из которых 25 тыс. — доплата за двигатель 1,8 л). Но, почему-то, взять авто на механике в хорошей комплектации — проблема.
Ну и то, что машина длиннее — это минус. Не припаркуешься там, где Калина/Гранта стояла. В гараже теснее. Колесная база длиннее всего на 3,5 см, а сама машина — на 22 см. Непропорциональный размен по-моему.
16" колеса — тоже так себе. Тяжелее, дороже, и это минимальный размер… на Весту при желании никто не запрещает поставить 16".
А теперь нюансы: фары галогеновые (на Весте полностью светодиодные даже в минимальной комплектации), руль по вылету не регулируется. Всего 2 динамика. Электронный ручник (как бы еще с сенсорного экрана не надо было включать/выключать). Клиренс менее 145 мм, что вкупе с большими свесами будет добавлять неудобств при въезде/выезде из подземных парковок/гаражей/паромов и т.п. После лежачего полицейского можно обоими бамперами приложиться. На бордюр не заехать, чтобы в узком проезде разъехаться. ТО каждые 10 тык. + есть ТО на 3 тык…
И дело не в 6-й передаче, а в расчетном крутящем моменте. Текущая коробка держит 160 Н*м максимум. Т.е. даже к 1,8 л двигателю ее нельзя поставить.