Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Думаю, он имел ввиду не расшифровку сообщений, а преднамеренный слив из групп. Что кагбэ давно уже для всех очевидно.
Плохо только, что заменой мессенджера эта проблема не решается.
avatar
В настройках безопасности в веб-морде, вроде, отключается.
avatar
А если 2FA отключить и подключаться напрямую без всяких паролей приложений?
avatar
«Дэвущка вай смотри какой у меня самсунга я прынц пощли за угол я тебе игра палка дырка покажу!»
avatar
Если в обычном такси такие персонажи за рулём, которые асфальт первый раз в России увидели, то что будет в «доступном приложении»?
avatar
Представляю, какой форшмак может получиться на обгоне: 7 кожаных обезьян + микроскопический корпус + дешёвые технологии + двигатель 71 лс.
avatar
В основе будут склеенные банки оперативы)
avatar
Халяльная.
avatar
По пол-триллиона на брата.
avatar
Ещё один бесполезный Golf по цене Audi.
avatar
Главное, не забывать регулярно стрелять себе в ногу)
avatar
Байты, биты… Какая в Ж разница…
avatar
Ручником с ходу тормозить не намного эффективнее, чем каблуком. А последний ручной ручник у меня был, если не ошибаюсь, лет десять назад.
Я бы, скорее, сделал тормоза нормально нагруженными (чтобы машинки не зажимали их, а разжимали). Но тогда машину невозможно будет сдвинуть с места, если сдохла электрика. И на ходу если отключится, тоже будет не айс.
avatar
Если двигатель заглох и сел аккумулятор, тормозите каблуком)
avatar
Из сугроба — только на манипуляторе.
avatar
L4, L6 и L8

Креативненько.
avatar
Длинный тест подразумевает типичную эксплуатацию: т. е. там будет всё примерно в таких же пропорциях, как у усреднённого владельца.
avatar
Так это реновских времён Веста — совсем другой автомобиль.
avatar
Я пока вижу, что даже самое малейшее отступление задачи от глубоко стандартизированного кода вызывает недели и месяцы работ целых коллективов разработки. А «ИИ» там даже близко не ночевал.
avatar
Там разглядели слишком много несостыковок. Надо было дать фото поразмытее)