Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
> Но факт превосходства в первом случае весьма впечатляет, учитывая старый техпроцесс
Превосходства нет, есть паритет. А старый техпроцесс позволяет шпарить одному ядру на 5ГГц+
.
> Правда, тот же Ryzen 9 5900X обладает на 50% большим количеством ядер, так что в соответствующих задачах он недостижим для новинки Intel
У новинки интел есть огромный запас по ТДП, но он не тащит.
.
По тому, как новинка сливает прошлому 10-ти ядернику, есть подозрение, что энергоэффективность стала хуже.
Коллектив авторов ixbt, вы реально хотите пробивать дно своей или скопированной абсолютной тупостью?
Чтобы родители детей своих пугали «будешь плохо себя вести, то будешь воровать новости для ixbt!»
Вы графики запуска видели?
ps2 начали продавать в Японии за 8 месяцев до Америки и за 9 месяцев до Европы.
ps3 начали продавать в Японии одновременно с Америкой и за 4 месяца до Европы.
ps4 начали продавать в Японии через 3 месяца после Америки и Европы.
Ладно, подхачил кодеки, но декодеры-то стандартные. Но, почему файл не выложил? Мы бы покрутили, проверили, а так подозрительно.
ps. Всего за 10 дней до того поста автор спрашивал, как ужать 30 минут аудио на дискету, и упомянул, что видео на одну дискету он уже ужал.
1. Содержание 90 минут НЕ показано.
2. Похожее было уже
AV01 128x72 6fps + OPUS
8MB проверяйте
https://cdn.discordapp.com/attachments/677266163994198020/722904818108203088/shrek.webm
1. Да! Но, бак не мешает малолитражке впилить 700км+ за раз. Без необходимости его отапливать и без снижения запаса хода.
2. Да! Но, заряд потраченный на обогрев придётся долго возмещать. За денюжку.
3. Да! Но, маленький запас хода станет ещё меньше.
4. Да! Но, вас как-то жалко.
1. В жесткой ограниченности источника. Это же АКБ.
2. В отсутствии возможности быстро восполнить заряд АКБ.
3. В отсутствии возможности увеличить ёмкость АКБ не в ущерб прочим параметрам.
4. В высокой удельной цене АКБ.
Как результат э/авто с дизельным обогревом. Чтоб пробег не съедало. :ROFL:
Ох уж эта либеральная логика 90-х с «хаянием совка» и «пресмыканием перед западом».
Вот примерный список правильных пацанов https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/insider-activity
Фамилия Musk там тоже встречается. Но тут уже совершенные сделки, а план (10b5-1) будущих сделок Илона мне нагуглить не удалось.
Все мантры, намёки и истории с подтекстом — не продавайте акции Теслы, не роняйте курс акций.
Все правильно, дайте сначала тихонько выйти из актива правильным пацанам.
Ясен перец для чего это. Определять круг контактных лиц.
Сцены из ближайшего будущего:
* Звонок из банка: Вашу кредитную линию мы закрываем(, так как вы знакомы с Иван Ивановичем).
* Звонок из «службы безопасности» банка: Кем приходится Вам Иван Иваныч?
Одним предложением: сбор нефинансовой информации о физических лицах.
Смак в том, что у теслы нет автопилота.
Есть некая функция управления ТС со вторым уровнем автономности. Это значит, что водитель должен всё время держать руки на руле и смотреть на дорогу, оценивать дорожную ситуацию и принимать решения, подходит ли ситуация «автопилоту» или надо рулить самому, едет ли «автопилот» верно или пора спасать имущество и жизни. И любое ДТП это 100% вина водителя теслы. Зато, на втором уровне можно ездить везде, ведь юридически его как бы нет.
Поначалу даже хотели запретить второй уровень, мол, люди это люди, а люди расслабляются, и обязательно будут жертвы, но сразу возмутились крупные разработчики автономных систем, тестировать ведь как-то надо, а без этого нет развития и следующих уровней.
Например, у Waymo есть автопилот (уровень 4), но по закону автономно ездить он может только в строго отведённых зонах, которые пока не расширяются. И компания специально нанимала водителей, чтобы те ездили на автопилоте везде, но только держа руки на руле и смотря на дорогу, как предписывает второй уровень. Тестировали и доводили до блеска. Молодцы!
Тесла же тестировала свой «автопилот» на своих же простых пользователях. Теперь цинизм-наглость зашкаливает — брать деньги с тестировщиков!
В наличии Skylake? Тогда забудь про Rocket Lake. Его местами 10% погоды не сделают.
Лучше жди Alder Lake на GoldenCove. Там DDR5, PCIe5, новый сокет, новые кулера.
Превосходства нет, есть паритет. А старый техпроцесс позволяет шпарить одному ядру на 5ГГц+
.
> Правда, тот же Ryzen 9 5900X обладает на 50% большим количеством ядер, так что в соответствующих задачах он недостижим для новинки Intel
У новинки интел есть огромный запас по ТДП, но он не тащит.
.
По тому, как новинка сливает прошлому 10-ти ядернику, есть подозрение, что энергоэффективность стала хуже.
Чтобы родители детей своих пугали «будешь плохо себя вести, то будешь воровать новости для ixbt!»
Вы графики запуска видели?
ps2 начали продавать в Японии за 8 месяцев до Америки и за 9 месяцев до Европы.
ps3 начали продавать в Японии одновременно с Америкой и за 4 месяца до Европы.
ps4 начали продавать в Японии через 3 месяца после Америки и Европы.
ps. Всего за 10 дней до того поста автор спрашивал, как ужать 30 минут аудио на дискету, и упомянул, что видео на одну дискету он уже ужал.
2. Похожее было уже
AV01 128x72 6fps + OPUS
8MB проверяйте
https://cdn.discordapp.com/attachments/677266163994198020/722904818108203088/shrek.webm
2. Да! Но, заряд потраченный на обогрев придётся долго возмещать. За денюжку.
3. Да! Но, маленький запас хода станет ещё меньше.
4. Да! Но, вас как-то жалко.
2. В отсутствии возможности быстро восполнить заряд АКБ.
3. В отсутствии возможности увеличить ёмкость АКБ не в ущерб прочим параметрам.
4. В высокой удельной цене АКБ.
Как результат э/авто с дизельным обогревом. Чтоб пробег не съедало. :ROFL:
Вот примерный список правильных пацанов https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/tsla/insider-activity
Фамилия Musk там тоже встречается. Но тут уже совершенные сделки, а план (10b5-1) будущих сделок Илона мне нагуглить не удалось.
Продукт для внутреннего потребления, где сила бренда творит чудеса.
Все правильно, дайте сначала тихонько выйти из актива правильным пацанам.
Сцены из ближайшего будущего:
* Звонок из банка: Вашу кредитную линию мы закрываем(, так как вы знакомы с Иван Ивановичем).
* Звонок из «службы безопасности» банка: Кем приходится Вам Иван Иваныч?
Одним предложением: сбор нефинансовой информации о физических лицах.
Есть некая функция управления ТС со вторым уровнем автономности. Это значит, что водитель должен всё время держать руки на руле и смотреть на дорогу, оценивать дорожную ситуацию и принимать решения, подходит ли ситуация «автопилоту» или надо рулить самому, едет ли «автопилот» верно или пора спасать имущество и жизни. И любое ДТП это 100% вина водителя теслы. Зато, на втором уровне можно ездить везде, ведь юридически его как бы нет.
Поначалу даже хотели запретить второй уровень, мол, люди это люди, а люди расслабляются, и обязательно будут жертвы, но сразу возмутились крупные разработчики автономных систем, тестировать ведь как-то надо, а без этого нет развития и следующих уровней.
Например, у Waymo есть автопилот (уровень 4), но по закону автономно ездить он может только в строго отведённых зонах, которые пока не расширяются. И компания специально нанимала водителей, чтобы те ездили на автопилоте везде, но только держа руки на руле и смотря на дорогу, как предписывает второй уровень. Тестировали и доводили до блеска. Молодцы!
Тесла же тестировала свой «автопилот» на своих же простых пользователях. Теперь цинизм-наглость зашкаливает — брать деньги с тестировщиков!
Лучше жди Alder Lake на GoldenCove. Там DDR5, PCIe5, новый сокет, новые кулера.