Letopisets

Слишком много сослагательного наклонения, не находишь?

«ракетная система Starship четвертого поколения сможет_суммарную тягу»
Развивать.

Людьми решаемы?
Ежегодно в мире погибают в ДТП 1,2 млн человек.
Количество ДТП переваливает за 10 млн.
Эти людьми решаются проблемы с организацией дорожного движения?

За 9 лет одна замена задних стоек. Одна потекла, менял пару. 4 года назад. Рено Каптюр. Подвеска крепкая. Повидала ужасы ужасные.
Но лучше не рисковать.

Даже не знаю, как реагировать. Всё время ездить с кондёром и с печкой при закрытых окнах? И не дышать свежим воздухом? В прекрасный летний вечер, где-нибудь в глухой деревеньке. Где ощущается близость с природой. Где дышится легко и глубоко. А места завораживают неизвестностью и красотой.
Или ты из города не выезжаешь никогда?
Зачем тогда машина, если не путешествовать по незнакомым местам и не наслаждаться природой и красотами?

Решаемы? Кем и как?

Лично мне не будут.
Ракетам при запусках, космическим кораблям при посадках, спутникам при движении на орбитах будут.

Тот, да не тот. Технологии меняются.
Поэтому пока не проверят, нельзя ставить.

Похоже, оптимизм Маска изрядно убавился. У него горит проект Артемида, за который ему уже прилетает.
Какой Марс? Ему надо сначала сделать, испытать сертифицировать лунный Старшип. А это дело минимум 2 лет. Если не больше. НАСА просто так не доверит посадку кораблю, который ещё ни разу толком не летал. У них с сертификацией очень строго! Боинг не даст соврать.
И только потом осторожно думать о Марсе. И то, если в этом проекте не будет участвовать НАСА.
А НАСА без испытательного беспилотного полета и успешного возвращения Старшипа на Марс в жизни не даст разрешения!
Окна на Марс раз в два года. Вот и считайте.
Раньше 2040 года человека на Марсе не будет. Если, конечно, Маск без ведома НАСА отправит смертников на Марс.

Что или кто? Все вопросы к Шелобкову.

Так Икс Холдинг и входящее в его структуру Бюро 1440 и есть частники.

Возможно, дело в Каптюре. Но стекло реально хрупкое. На Азимуте будет ещё хуже.
Камешки в боковые стекла прилетают очень часто! И на трассе, и на грунтовке. Живу в ветреном климате. Пыльная буря носит всякий мусор. Лупит с ног до головы.

Это ж каким надо быть недалёким, чтобы минусить за очевидную истину!

Ты, похоже, из города ни разу не выезжал. А я часто езжу по дорогам с щебёнкой, с ремонтом. И когда от встречного летит по тебе как из пулемёта.
Однажды я задолбался ловить камни в лоб и в бок и просто съезжал на обочину для разъезда со встречными фурами.

Судя по габаритам это будет приподнятый хэтчбек, Х-рэй-2.

Только не делайте обогрев боковых стёкол!!!
Потому что лобовые с обогревом очень хрупкие. От любого камешка скол. Мне пришлось заменить лобовое на Каптюре, от места крепления зеркала заднего вида сверху пошла трещина. Проще было поменять, чем заклеить.
Боковые стекла подвержены частым перемещениям, вибрациям на ходу при открытых наполовину.
Да эти стёкла будут ломаться каждые 3 месяца.
А толку от от этого обогрева мало. Проще скребком наледь снять или отогреть из салона.

То ли ещё будет, когда на низкой орбите будут тыкаться как слепые котята 200000 спутников.

Некорректное сравнение. Самолёты не имеют светимости в ночном небе как спутники.

Понятно, вы чихать хотели на астрономов и романтиков звёздного неба.
Но чихать на вторую проблему уже вряд ли придется безнаказанно.
В следующей новости приведены цифры о десятках тысяч маневров уклонения от столкновения спутников Старлинк.
Только их сейчас 9500. А в планах 40000+. А на подходе Амазон с 2000+, китайцы со 100000+. Ну и Россия, ЕКА, Индия по мелочи добавят ещё 10000+.
Космос, конечно, большой. Но не резиновый.
И не все системы уклонения будут такими совершенными. И не всегда автоматика будет реагировать вовремя.
Добавьте сюда неконтролируемый космический мусор, электромагнитные аномалии, сбои в аппаратуре на Земле.
Весело будет на низкой орбите. Впору создавать космическую ДПС.
Но кого это интересует, главное же завалить пипл тырнетом.
Будто мобильного и стационарного мало.

То, что плохо, очевидно.
Человек сотни лет изучает звёзды в телескопы.
Человек жил тысячи лет без Интернета.
Теперь человек будет с Интернетом, но без возможности изучать звёзды и просто нормально видеть звёздное небо.
Плюс неизбежные проблемы с космическим мусором, угрозами столкновений ракет и космических кораблей с интернет-спутниками при их количестве свыше 100 тысяч. К чему стремятся почуявшие наживу богачи.
Чтобы было понятнее. Личный автомобиль — это благо. Но когда в миллионном городе миллион автомобилей (не только личных), это же как-то сказывается на городском движении?
Вот теперь представьте такое же движение в космосе.