Letopisets

Молодцы! Выполнили пуск штатно.

Молодцы! Пуск шикарный! Машина отработала идеально! Аппарат на целевой орбите.

Некогда мне тут политес разводить.
Мне как раз всё понятно. Тебе и не понять глубину моего понимания.

Сделать ссылку не могу. Но рекомендую зайти в ТГ канал Роскосмоса от 8 сентября 2025 года. Там фоторепортаж с вывоза Союза того же Ивана Тимошенко. Снято красиво и со вкусом.
А по поводу Восточного даже непрофессиональным взглядом можно заметить, что съёмки в монтажном зале всегда смотрятся выгоднее, чем на заснеженном старте в пасмурный день.

Уже на 13 перенос.

Каким автомобилем? Какие пробеги, в смысле по дальности и временам года?

Ну-ку, покажи, как ты снимал рабочий процесс.
Именно рабочий, а не постановочный. Когда стоят «сотрудники» и дебильно лыбятся в камеру.

Страшное у тебя в зеркале. А это производственный процесс.
Точно такой же, как и на любом другом космодроме.
Ракета медленно едет, люди — специалисты, охрана её сопровождают.

Чужие деньги считать — последнее дело.
Тимошенко — хороший фотограф. Уж явно лучше тебя. Ты его даже покритиковать профессионально не сможешь.
Не говоря о том, чтобы с профессионально снять космическую технику и сам пуск ракеты.

Во-первых, ты ничего не понимаешь в фотографии. Поэтому тебе не понять, что такое поймать удачный кадр. Твой уровень — криворукое селфи.
Во-вторых, фотограф снял рабочий процесс. На стартовой площадке целый день шел снег. Его нужно убирать. Чем и занимается трактор.
В-третьих, подпись подлинная. Кроме него из Роскосмоса фотографов больше не было.
В-четвёртых, Беларусь — союзное государство.

Сообщу страшную тайну. Помимо тире, в предложении существуют ещё и запятые. Это такой крючок вниз. Обычно ставится, когда одна мысль закончилась, а другая началась. Обычно перед союзами А, И, Что, Чтобы. Есть и несколько других случаев. Школьная программа не такая уж сложная во взрослом возрасте, чтобы её повторить и, наконец, заучить.
По существу темы. Если технология, процесс отработаны, то критических проблем не бывает.
В данном случае, очевидно, есть целый набор причин, по которым в СЛС регулярно возникают эти критические замечания.
Другие ракеты с водородниками без особых проблем летают.
Надеюсь, что скоро этот полуживой монстр скоро исчезнет из пусковых программ НАСА.

Может. Но не введёт. Иначе потеряет главный рынок, который его кормит. Кто же будет кусать кормящую руку?

Я так понимаю, что когда машина влетает в яму на скорости, то эти самые ньютоны будут ловить колёса и удерживать машину от последствий — раскачки и перевёртыша.
Хорошо. Но когда электроника не успевает или просто отключится, то что произойдёт с машиной? Даже боюсь представить. Или вдруг электроника сломалась. Но это же не стабилизатор и не рычаг, который можно поменять в придорожном сервисе. Это нужно гнать машину в специализированный сервис.
Электроника, конечно, хорошо. Но старое доброе железо всё же надёжнее.
Экономить на безопасности — последнее дело.

Что за зверь такой?

Потом внезапно сумасшедший дедушка обнаружит, что китайские самолёты угрожают Боингу. И вуаля — запрет на эксплуатацию и поставки комплектующих.
Китайский план надёжный, как швейцарские часы.

Личности в науке, как правило, живут в любой обстановке. Но лучше, конечно, создать для них благоприятную, комфортную обстановку.
Всё зависит от масштаба личности, вернее сказать.

Вливать можно и нужно, когда есть хоть какой-то результат. Но когда деньги попилены, а изделия нет, то уже и штрафовать бессмысленно.
Виновных под суд, в колонию осваивать шитьё рукавиц. А заказ поручить другим проектантам.

Космос против бесконтрольной экспансии.

Слабые умирают, сильные выживают.

Дома завалялись несколько карт памяти на 32 Гб. Остались от фотоаппарата. Сейчас не снимаю так много, и карты особо не нужны. Никому не надо?
Мир реально сошел с ума! Кому, зачем столько памяти? Что с ней делать?