Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Letopisets
Комментатор
Летописец
Рейтинг
+113.10
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Но сейчас с дорог надо убирать эти улиточные коптилки.
Сил нет тащиться за ними 40 км/ч и пешком на подъёмах.
С чего это заморожен? Читай новости здесь же на хоботе. Ввод в строй по плану.
А так со дня вывоза и вертикализации ракеты до её старта она стоит в объятиях этого мобильного агрегата (башни) обслуживания. На нём 8 этажей (уровней) для доступа специалистов к системам ракеты и полезной нагрузки (космическим аппаратам).
Я просто указал кое-кому из прошлых обсуждений, что Иван Тимошенко отлично фотографирует.
Грузовик Урал. В мирное время возит мирные грузы. В военное время возит военные грузы.
То же самое самолёты, вертолёты и т.д.
Со спутниками и быть иначе не может.
Согласен? Или это другое?
Любая ракета вывозится на старт в сухом, незаправленном виде.
Заправлены только космические аппараты в головной части.
По отдельной циклограмме для каждой ракеты за 8, 6, 3 часа до времени старта начинается заправка баков ракеты топливом, окислителем, азотом, пероксидом водорода (Союзы).
В заправленном виде любая ракета долго стоять не может.
Пуск может быть отложен на час, два. Но не более.
Если нет возможности запустить, то принимается решение о переносе даты и времени пуска.
Соответственно, топливо сливается, ракета везётся обратно в МИК.
Держать на старте долго бочку с взрывоопасными жидкостями небезопасно.
И неважно, криогенные это низкокипящие компоненты или высококипящие токсичные компоненты (тетраоксид азота, азотная кислота, гептил, аэрозин).
Поэтому ни одна ракета несколько дней на старте в заправленном виде стоят не может и не будет.