Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Весь интернет пестрит плохими отзывами про Чери вариатор, но почему то все равно надо нашему отечественному " производителю- импортеру " наступить на грабли… потому что плевать на потребителя и главное вытащить деньги а у кого-то последние даже из кармана
Ты себя указкой возомнил что ли, Аунас который всем указывает, как жить, что говорить и где быть )).Я тут не за центы и приплетать, заплетать не мой профиль, ты меня спутал с кем то. Так что просто найди своих Аунасов и заплетайте, приплетайте друг другу «косы „или что там ещё плести мастера. Я сказал, высказал, кому надо поймут где кто как живёт, твой юмор понял. И поэтому просто иди лесом куда шел ? тебя никто не просил комментировать, тем более своих Аунасов приплетать…
Это просто красиво и по деловому порядочно когда ты не бросаешь своих даже бывших партнёров, тем более клиентов потребителей, я думаю это когда нибудь зачтется автовазу, главное чтобы держали всегда хороший имидж, честность цивилизованность. Игла будет хорошая репутация и качество.
Молодцы реношники а новый Дастер вообще впечатляет последней генерации, круто и даже будет 7 местная, вот так надо машины делать и подавать, простые, недорогие, надёжные… спасибо что автовазу ещё помогали и за Весту отдельное спасибо…
Ну смотря что для кого богатства, если деньги то нет, а вот совесть, репутацию, человечность, благородную душу то да, со вторым вариантом достойно в достатке прожить жизнь трудясь тоже можно длинную, до глубокой уважаемой старости
Этот АвтоВАЗ вечно вводит в заблуждение и ему нельзя верить, сейчас чё то тролятся что 1,8 на 122 силы модернизуруют, на самом деле собирают компоненты у дружественных стран. Не понимаю почему у нас в стране нельзя наладить локацию, закупить оборудование, построить цеха, это же и рабочие места те же. Зачем вечно ссать в уши .
Я слышал и скажу поэтому распредвалы другие и все. Легко переделывают 1,8 /122 на 1,8 /145
Нормальный китайский турбо мотор минимум на 145 сил для экономии, АКПП или робот и полный привод и будет достойный конкурентый автомобиль и куда делся реальный 1,8 на 145 сил мотор от Веста спорт
А у нас только обсуждается )))
Я слышал и скажу поэтому распредвалы другие и все. Легко переделывают 1,8 /122 на 1,8 /145