Lenarei

Все хотел посмотреть как устроены там заслонки, теперь я вижу и есть над чем подумать нужны ли заслонки или Веста 1,6 с таким впуском или вообще Веста

Вы берите, покупайте и забудьте про нас…

… Однако около 10 лет назад проект был заморожен из-за нехватки финансирования — на тот момент владельцы Волжского автозавода из группы Renault сочли более перспективным внедрение своего 1,3-литрового турбоагрегата TCe. Этим все сказано… халява… Рено ушли… остались без 1,3 и 1,4.с писюном в руках и недоработками

Когда Уже вы нас осчастливите АвтоВАЗ?… велосипеды давно изобрели уже, просто сейчас их делают качественней интересней надёжней и безопасней, с одним не поспорю красивая и все на этом, как говорится зачем ты такая красивая только и нужна…

И зря накинулись, ещё бы не покупали с полгода цены опустили бы как в Китае до 700000 т., в Китае он так и стоит.

Похож на Киа бонго, у тех ещё полный привод был, вот бы такой минивен на полном приводе

Лаваш джулион за 2,4 будет интересней

Дорого! )) не надо…

Когда очень хочется, то и не такое померещится ))
Вот же могут другие, учитесь АвтоВАЗ, вы застряли где то в текстурах времени

Всем, только не яйцеголовым из правительства РФ, расчехлять всех только не самих себя ))

Дилер выступает продавцом и посредником между производителем, государством и покупателем, им всегда выгодно подорожания, тем более если их учредители и покрыватели сидят и пишут законы

https://versia.ru/pochemu-kitajskie-mashiny-stoyat-v-rossii-vdvoe-dorozhe-chem-v-knr
Бюджет надо пополнять.

Вы так говорите как будто у нас от винтика делают и собирают, если бы оно так, но у нас только в РФ локальная сборка а все комплектующие идут из того же Китая и я не вижу разницы на авто из РФ и Китая. Причем подорожание колоссальное за одну только сборку и то вопрос какая сборка лучше Китай или РФ .
Цена так вообще не обоснованная кроме как назвать поборами с населения. Как будто авто спроектировали заново в РФ и создали заново, только схожесть 1в1.
Тут след только один дилеров и покрывателей выше тех же дилеров на госуровне, насрать тем потребителям кто купил дешевле и в обход дилеров, в обиду что не дают заработать им дилерам и пополнить бюджет через поборы утильсборы, ну и конечно же перекрыть все дыры импорта, как поднятие утильсбора через ту же Киргизию и Белоруссию

Когда у нас были в стране, эти все, всякого рода иностранных компаний, со всего мира,, кто мешал перенимать опыт и развивать свои заводы, вот же показатель ушла Япония компания осталась своя Китайская, ниша занята, причем своей а не другой иностранной компаний…

Вот видите нужно не покупать их дальше, потом они начнут раздавать их вместе со вторым или третьим и последующим ребенком как бы даром по госпрограмме...
И бензин надо просто не покупать и все, цена пойдет вниз… и квартплаты не платить чтобы совсем отменили )))

В Китае они стоят в 2-2,5 раза дешевле, у нас даже по гарантии брать отказываются если пригнана на прямую из Китая, что это такое, как называть этих «доброжелателей» у нас в стране

Автоматом — маркетинг подразумевающий вариатор cvt18

Мечта прям, как недоступная игрушка в ценовой категории и без альтернативная…

Вообщем экстремальный авто )))

Начнется гонка цен конкуренция, а за ней как правило в РФ следует удешевление авто внутренним убранством шумоизоляцией электроникой, обработкой кузова, качеством, чтобы заполучить потребителя вытянуть деньги.