Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Почему за китайца? На морду это Краун, японец все же :)
avatar
Почему нельзя было? Примерно так и делали. FJ Cruiser назывался.
avatar
У вас проблемы с пониманием прочитанного, я нигде не писал, что пошлина и утильсбор это одно и то же. Более того, отделил эти два понятия в своем комментарии.
А эти ваши кремлеботы, они сейчас с вами, в одной комнате?
avatar
Это не вы машину покупали, а юрлицо в Киргизии ее купило.
avatar
Или потому, что в Армении юрики не платят утильсбор, а таможат по ВТО-шному тарифу. Желающие обойти санкции везут через третьи страны, но на себя.
avatar
Простой покупатель, но растаможил машину зачем-то в Армении да под юрлицо.
avatar
На момент подачи документа у человека на руках подписанный ДКП, и он уже является собственником. Покупателю может быть отказано в регистрации, и он останется собственником: металлолома.
avatar
МакДак вообще не причем в данном случае, услуги эквайринга ему местный банк оказывает.
avatar
Этой услуге уже 100 лет в обед, просто раньше она была на сайте МВД, а сейчас ее интегрировали в Госуслуги.
avatar
Причем тут aviasales и летать?
avatar
У хозяина геморроя никакого не будет, он будет у его наемных сотрудников.
avatar
https://www.ozon.ru/category/avtomobili-39803/?redirect_query=chery+tiggo
avatar
Комиссия на все, кроме платежей государству, но где-то ее платит получатель платежа.
avatar
Если все слова иностранного происхождения из кораблестроения убрать, немного останется, так исторически сложилось.
avatar
«Mercedes отмечает, что примерно 60% поездок на дальние расстояния их клиентов короче этого расстояния»
Что также означает, что грузовик покрывает чуть более половины маршрутов их клиентов, а если на маршруте не дай бог сложный рельеф, то и того меньше.
avatar
e-CVT — не вариатор в классическом понимании этого слова: там нет конусов и ремня/цепи. Поэтому и сравнивать его с теми «вариаторами», которые «распространены в мототехнике» некорректно.
avatar
С таким подходом к выбору материалов там и курьеры должны быть недорогими и легкозаменяемыми.
avatar
Непонятно, в чем идея пихать еще и турбину в гибрид. Японцы наоборот идут по пути атмосферных и даже дефорсированных двигателей в своих гибридах.
avatar
Прикидывается тот, кто тут себя за россиянина выдает, настрочив за сутки полсотни политических комментариев на техническом сайте.
avatar
Фраза про адаптацию специалистами ВАЗа прошивки намекает на то, что исходники скорее всего дали.