Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ага премиальные авто из бюджетных комплектующих. Дорогая, бриллианты — не экологично, вот тебе колье из премиального стекла.
avatar
По мнению Нокиа им размножаться вредно: вот и способствуют как могут.
avatar
Хм. Отправить Аврору из Питера в Москву… тут явно заговор РЖД против властей. ;)
avatar
О, первая действительно отечественная машина для госчиновников. И три тонны держит, значит пару депутатов увезет.
avatar
Крупный дилер с 20 авто, когда у местечковых региональных сотни на стоянках. Гарантия 2 года, когда уже 3хлетняя устарела и современные автопроизводители в борьбе за рынок дают 5 лет…
Ну, хотя бы не очередной набор репостов с автору.
avatar
Все верно: в эпоху потребления цифрового контента компактные смарты чаще используются как парные устройства в рамках единой экосистемы. У Apple и прилипал к Google таковая имеется, а у Huawei пока что на минималках в базовом зачаточном состоянии.
avatar
да ну?
На отображение заранее подготовленного ответа print-ом больше времени уйдет, чем на обработку readlist-ом условия для запуска и добавления вариаций.
--
Еще раз: тестирование аппаратных возможностей под llm корректно только при использовании идентичных кода и баз. То, что у Cerebras их языковая модель выполнила задачу в 7 раз быстрее конкурента не означает, что их аппаратная платформа в 7 раз быстрее с llm, ибо те же Fireworks безх проблем могут предоставить тест, например, кода расчета движения астрономических тел на perl-е в 50 раз быстрее, что, опять же, не будет равносильно 50-кратной разнице в быстродействии аппаратных платформ.
Т.е. при тестах производителя, отсутствии независимого контроля, речь идет о маркетинге/рекламе, а не полноценном сравнении возможностей. О том и был исходный комментарий: простенький код, который на древней системе сможет выполнять заданный тест сильно быстрее, но не будет уметь ничего более.
--
И это еще не говоря о том, что в тексте новости отсутствует условие необходимости качества/работоспособности выдаваемого кода.
С таким же успехом у меня древний калькулятор МК-54 будет работать быстрее генерировать код ядра macos по методу старого анекдота:
— Приборы?
— 200!
— Что 200?
— А что приборы?
avatar
А мозг включить пробовали? Языковая модель опирается на массив данных. Результаты зависят от «обучения». Если в равных условиях одну натаскивать на генерацию конкретного кода, а другую на общее…
Отсюда и вариация: простенький код на языке Лого под древним процессором, который не будет уметь ничего, кроме генерации кода шахматной программы на питоне, но эту генерацию сделает за секунду.
avatar
«Cerebras Inference справился за 3 секунды, а Fireworks за 20» — ага, верю, верю. А обычный Logo на Z-80 сделает за секунду, если правильно подготовиться к тесту.
avatar
Ее тоже объединят :)))
avatar
Видно город без пробок и заторов, где всегда тепло и светло, если расход 4-5 на сотню. У меня в идеале тоже 6 бывало на кроссовере… по ровной трассе летним днем. Зимним утром в плотном потоке 10-15 в обычном режиме. А в спортивном до 35 на разгонах по бк. В любом случае, 1000 на баке не удивляет: как выше указывал, у приятеля немец на дизеле столько делает без проблем (Москва-Мурманск без дозаправки), но там еще и объем бака с загрузкой решают. Напрягает, когда в рекламу гибридов и электромобилей на считающемся техническим ресурсе пихают автономность только по бензину.
avatar
Мой внедорожник на баке 98го проезжает около 500км, у друзей на дизеле около 1000, но их производители и новостники что-то не пишут про 10 000 км на одном баке, подразумевая с горки на холостом.
Очевидно, что когда поют про затраты бензина у гибридов и электромобилей, опуская заряд-разряд аккумуляторов — высказывают свое отношение к разумности потребителей опуса.
avatar
Очередная новость про 1000км на электродвигателе с минимальным расходом бензина…
Либо прекращайте так завуалировано называть читателей дебилами, либо прикрепляйте расход у дизель-генератора на прицепе.
avatar
Там другое: с продаж метой клиентских данных столько прибыли, что они сами готовы пользователям платить. ;)
avatar
Им просто нечего противопоставить новым Фолдам на глобальном: под санкционными ограничениями свой рынок сохранить бы. Плюс еще висящие годами баги в дроидной EMUI, когда все приоритеты на гармошке. Второе они взяли на близком к идеалу Х3, конкурентов которому просто не было, но с той поры уже больше года прошло.
avatar
Это да. Для примера: поменять у ХЗ внутренний экран официально стоит либо столько же, либо дороже, чем купить новый смарт у серовозов.
avatar
Это просто был финал переходного периода перед коммуникаторами, до которого кпк и мобильники шли, отдельно. Время, когда на рынке гаджетов Microsoft вытесняла Palm, искали себя RiM и Google, а под занавес вышел первый айфон.
avatar
Мне флипы и слайдеры заходили лучше пудрениц.
avatar
А вы их хотя бы в руках крутили?
Например я перешел на Huawei X3 со связки iPhone + iPad, когда надоело подбирать одежду с карманами под планшет, так как не люблю сумки-рюкзаки постоянно с собой. Так хуавей в сложенном состоянии не толще айфона или айпада в родных чехлах. По весу легче и держать удобнее. В кармане спокойно таскается, для звонков, фото и быстрых сообщений используется в сложенном, а как есть возможность почитать, посмотреть видео или поработать с требующими большего экрана данных — раскладывается.
Другое дело, что физику не обманешь: со временем гибкий экран навернется на сгибах, когда обычный может и 10+ лет проработать без нареканий. Но с учетом ухода всех с IPS на OLED и прекращений поддержки разработчиками ПО старых платформ — это уже не так критично в современных условиях.
avatar
В данном случае: аудит — ключевое, ибо мало кто из обычных пользователей гаджетов будет хостить себе пуш-сервис.
Что же до ВК: у них есть своя система, еще несколько лет назад даже api для разработчиков в русторе рекламировали. Но даже устанавливаемые из рустора приложения ВК норовят зацепиться за GMS.