Ну хз, на бывших Сяоми без проблем работали. Возможно не из коробки, так как загрузчик разблокировали для прошивки глобалки, но без особых танцев с бубном.
Я и так раньше ставил рут и магиск)
CN кроме отсутствия поддержки одной частоты, чем-то отличается от глобалки?
Это во первых, во вторых тут сравнивали с Самсунг, а не с one plus 10 pro, который, к слову, на АлиЭкспресс тоже стоит 48 тысяч CN версия 12/256 Гб, никак не глобалка.
Mi 12 Pro 12/256 Гб глобалка там же стоит 57, что всё равно дешевле Самсунг.
К слову о гумне, на моём не самом бюджетном и дешёвом S20FE купленным ещё в ноябре 21 года за 36 тысяч, нет макро режима у камеры, который есть и прекрасно работает на бюджетных Mi 10 lite, Redmi Note 10 Pro, нет ИК порта для управления техникой.
Так что не во всём Самсунг лучше Сяоми.
«Другое» есть на каждом Андроиде. По крайней мере на Сяоми последних тоже был. Все файлы из папки Android там указываются. Или указывались)
Сейчас проверил, на S20FE с андроид 13 уже показывается в разделе приложения.
Может остатки или тоже поставки из Китая.
В России их уже не делают, из Европы тоже не возят вроде как. Если только через Казахстан.
Но новости только о моделях для китайского рынка, в том числе брендов европейских, японских, корейских и американских. Но китайской сборки.
Ну может это не так уж и плохо)
Он сделан на платформе XC90, там тоже только двухлитровые моторы, иногда + электромотор.
Link & co типа на ступеньку ниже Вольво, бренд создан именно для продаж в Европе. Наверное в Китае тоже продаётся.
И ещё, 220 был гибридный? Может там ещё была система распознавания знаков и адаптивный круиз с удержанием автомобиля в полосе?
При этом это только некоторые из систем на автомобиле.
Смотрел на Ютуб выставку авто в Китае. Неудивительно, что европейцы популярны) Все интересные китайские модели были раза в два дороже европейских и американских моделей) и то, речь не про бюджетные авто. Был удивлён.
Я и так раньше ставил рут и магиск)
Это во первых, во вторых тут сравнивали с Самсунг, а не с one plus 10 pro, который, к слову, на АлиЭкспресс тоже стоит 48 тысяч CN версия 12/256 Гб, никак не глобалка.
Mi 12 Pro 12/256 Гб глобалка там же стоит 57, что всё равно дешевле Самсунг.
К слову о гумне, на моём не самом бюджетном и дешёвом S20FE купленным ещё в ноябре 21 года за 36 тысяч, нет макро режима у камеры, который есть и прекрасно работает на бюджетных Mi 10 lite, Redmi Note 10 Pro, нет ИК порта для управления техникой.
Так что не во всём Самсунг лучше Сяоми.
Надо покупать в других местах, будет соотношение.
Сейчас проверил, на S20FE с андроид 13 уже показывается в разделе приложения.
Для количества букв и гонорара?
У буханок моторы ещё более слабые.
Экономия дизеля не в цене на топливо, а в низком расходе.
У обычных машин толщина обычного железа чуть поменьше.
В России их уже не делают, из Европы тоже не возят вроде как. Если только через Казахстан.
Но новости только о моделях для китайского рынка, в том числе брендов европейских, японских, корейских и американских. Но китайской сборки.
Ну может это не так уж и плохо)
А что из новых продаётся не из Китая?
Link & co типа на ступеньку ниже Вольво, бренд создан именно для продаж в Европе. Наверное в Китае тоже продаётся.
И ещё, 220 был гибридный? Может там ещё была система распознавания знаков и адаптивный круиз с удержанием автомобиля в полосе?
При этом это только некоторые из систем на автомобиле.