Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
На каждый закрытый завод будет два открытых, китайцы продолжат расти и без американских инвестиций.
- 2
Это не китайцы расслабленные, а западные страны утонули в своей любви к монополиям, бюрократии и коррупции. Делёжка рынка смартфонов США между Apple и Samsung тому наглядный пример. Это искусственная ситуация, в ней нет никакого рынка. Она удобна чиновникам и крупному бизнесу, но не нужно делать вид, что это реализовано в интересах потребителей. Многолетнее сидение в этих уютных монополистических загончиках приведёт к тому, что западные компании отстанут от рынка. Никто не выберет проводной телефон вместо современного смартфона ни при каком замечательном сервисе, надёжности и гарантии. До поры до времени западные компании выкручивались покупкой и поглощением любых конкурентов, но в перспективе так не получится: глобализм по-американски буксует, а в других форматах глобализма западным компаниям не дадут выкупать и съедать чужие бизнесы в таком стиле, как Microsoft сделала с финской Nokia. Китайцы такое точно не позволят.
- 2
При нынешних лимитах трафика не очень понятно, зачем потребителю 5G. Чтобы за полчаса слить месячный объём трафика и остаться без интернета? В свою очередь, лимиты не могут быть увеличены, поскольку операторам негде хранить копии всего этого трафика для большого брата. В итоге, непонятно зачем вообще в России 5G. Пока ситуация с лимитами не изменится, переход на 5G не даст вообще ничего. Городить беспроводные сети для одних лишь камер видеонаблюдения? В условиях города, наверное, дешевле оптику подтянуть.
- 2
Один хороший штраф на миллиард-другой излечил бы тайваньских производителей от любви к картельным сговорам. Но мы этого, конечно же, не дождёмся.
- 2
В обзорах на Youtube говорили, что реклама пока только для США включена.
- 2
Штука редкая, конечно. Такое только под заказ из Китая. Если для личных нужд — вполне реально достать, а если на юрлицо и с гарантией — будет гемор.
- 2
«Happiness 250» — это, на самом деле, китайский мотоцикл xingfu 250 (ремейк Jawa 250 typ 353).
- 2
Бесконечный рост цены покупатель не оплатит, но наценку в 2-3 раза относительно внутренних китайских цен россияне вполне оплачивают, как показала практика. То есть, схема рабочая. Для китайцев российский рынок — это всего лишь расширение сбыта с уже существующего в Китае производства и тут эффект масштаба им только на руку: чем больше автомобилей и деталей для них произведут в Китае, тем ниже у них себестоимость и выше прибыль. России тоже выгодно присоседиться к этому производству и производить что-то самим: резиновые коврики в китайскую машину, клей для логотипа, кабельные жгуты и т.п.
- 2
А зачем аналог, когда можно использовать непосредственно 7950x с ECC памятью? Материнка Asrock B650D4U, например, позволяет использовать их в паре.
- 2
Себестоимость локализации будет переложена на российского покупателя автомобиля, который заплатит за «российский» автомобиль больше, чем за аналогичный, но произведённый в Китае. Китайцы от этого ничего не потеряют — их доля прибыли заложена в цену автомобиля.
- 2
Китайцам это нужно как плата за вход на российский рынок. Часть прибавочной стоимости будет создана в России, но большая часть как была в Китае, так и останется. По цене Россия не сможет конкурировать с китайским производством ни при каком уровне локализации — это утопия. Единственный способ сделать российское производство дешевле китайского — это задрать импортные пошлины (что и практикуется). Создание в России локализованного производства позволяет китайцам ввозить автомобили с меньшими пошлинами для дальнейшей сборки на территории РФ и продажи. Обе страны получают свою выгоду от сотрудничества: мы — рабочие места и технологии, китайцы — сбыт.
- 2
Лихо вы обнулили международную кооперацию. На стратегии «сильный обирает слабого» далеко не уедешь, а экономика — это не игра с нулевой суммой. Вы очень примитивизируете.
- 2
«насколько выгодно производить машины в России» — кому выгодно? Китаю, — разумеется, выгоднее в Китае. России выгоднее в России. Каким-то странным вопросом автор задаётся. Производство локализуется не для того, чтобы автомобиль стал дешевле китайского, а чтобы создать часть прибавочной стоимости в России.
- 2
Инвестиции в недвижимость выгодны в том смысле, что они максимально защищены от экономических пертурбаций. То есть, вы точно не потеряете 100% вложенного, как бывает с банковскими вкладами, криптовалютой, ценными бумагами, собственным бизнесом и т.д. Это, своего рода, аналог золота: цена может вырасти, может упасть, но актив не обесценится полностью.
- 2
Core i7-14700 в таком корпусе ничто не спасёт от троттлинга. По сути покупатель заплатит за красивые спецификации, но использовать компьютер на полную мощность не сможет.
- 2
Начало конца европейского автопрома.
- 2
ничего не видно
- 2
Почему-то продукты 1С покупают. Может, дело в завышенной цене лицензий? Предприятия же не покупают 1 стол на 100 инженеров или 1 компьютер на 100 инженеров? Почему им приходится заниматься таким с программным обеспечением?
- 2
Никому не хорошо, — ни им, ни нам. Но в происходящем всё равно ничего невозможно изменить. Процессы обусловлены объективными причинами, так что придётся жить с тем что есть.
- 2
То же самое с учёткой Microsoft происходит, поэтому опытные пользователи предпочитают локальные учётные записи, без привязки к облаку. Фокус в том, что если Microsoft решит, что ваша учётная запись скомпрометирована или вы — это не вы, то вы замучаетесь восстанавливать доступ.