Hogger

Это тот же самый OnePlus Nord CE 3 Lite, непонятно что поменялось. Внешний вид такой же, процессор такой же, диагональ та же. Телефон откровенно слабый по характеристикам. Цена конская и за эти деньги даже фирменный переключатель звука OnePlus не поставили. Такое себе, мягко говоря, даже для ярых фанатов OnePlus.

Индийские Royal Enfield и Mahindra Group хорошие мотоциклы делают. Почему до сих пор не закупаем — непонятно. Вроде, говорили, что рупии от продажи индусам нефти тратить некуда, а мотоциклы не везут. У Mahindra есть права на производство мотоциклов Jawa, — тоже отличным вариантом для России были бы. Тем более, конкурировать не с кем: собственное производство, фактически, уничтожено. Урал перешли в разряд элитных роллс-ройсов, собранных вручную в полнолуние.

Такое возможно только если вы свой телефон выключили 3 года назад и больше не включали с тех пор. У меня два одинаковых телефона (OnePlus Nord 2) купленных с разницей в год (себе и жене). Более старый разряжается примерно на 20% быстрее нового, причём эта разница заметно проявляется не в первой половине разряда батареи, а во второй, когда заряд падает ниже 50%.

Некоторые учебные заведения не проходят процедуру проверки госчиновников и теряют статус. Например, в моём регионе были случаи, когда университеты становились институтами. В этом нет ничего необычного.

Да нет там двухкратной разницы в продолжительности работы от батареи — это байки фанатов Apple. Поищите прямое видеосравнение на Youtube под нагрузкой: Samsung держит тест 8 часов, а iPhone — чуть меньше 12. Преимущество у iPhone в 50%, а не в 100%. Аккумулятор — это то, что ограничивает срок жизни современного смартфона. Если у вас несменяемая батарея, которая из магазина была 4200 mAh, то через год от неё останется 3000 mAh, а через два года — 2000 mAh и телефон можно выбросить на помойку, никакие программные оптимизации ему уже не помогут: придётся бегать от розетки от розетке. Если в мире Apple совершенно нормальной практикой является покупать каждый год новый телефон, то на Андроидах такое расточительство осуждают.

«С аккумулятором ёмкостью 4200 мА•ч» — всё ещё не интересный :(

Тебя оставят прикрывать отход группы.

Я не понимаю, как можно такое носить с собой? Где? В рюкзаке за спиной?

Либо материнская плата будет выходить из строя в течение года — это более вероятный выбор производителя.

Каждый год гадаю, на какой диагонали они остановятся в своём безумии: 10"? 14"? 17"?

внешне похож на катафалк

Не факт, что пострадавший был первым покупателем. Даже в России неисправная техника частенько возвращается в сервисный центр, там ремонтируется, а потом снова идёт на прилавок под видом новой.

Ехал на жаре в 50 градусов, сгибал телефон вдоль и поперёк, при этом потея и заливая его влагой. Что-то коротнуло и трах-бах. Не исключено, что и телефон уже ранее ремонтировался где-нибудь в подвале, будучи паяным-перепаяным.

Всем не обязательно, но большинство в любом случае должно ездить на общественном транспорте — альтернативы нет. В городах никогда не будет возможности организовать транспортное сообщение на личных автомобилях: не существует способа уместить в городе столько парковок, дорог, гаражей и т.д., чтобы миллионы людей ездили на своих автомобилях.

Это невозможно потому, что для дешёвого производства нужны большой опыт и компетенции в соответствующей области, нужны современные технологии и материалы (для снижения цены), нужны дешёвые деньги для инвестиций, нужна массовость производства. Россия на сегодняшний день может изготовить автомобиль только в режиме ручного проектирования, изготовления и сборки абсолютно всего. Так можно собрать бесценное произведение искусства, но не дешёвый массовый автомобиль. А до недавних пор делали, потому что имели возможность дёшево ввозить западные комплектующие, материалы, технологии. Сейчас очень много вещей стали недоступны, от подушек безопасности до программного обеспечения. Найти аналоги можно, но они заведомо дороже, хуже качеством, сложнее в организации доставки и т.д. Всё это отражается в цене.

Тормозной он, особенно на нынешних больших экранах. Скроллишь страницу на экране и видно, как она подтормаживает. Примерно за те же деньги можно найти смартфоны с MediaTek Dimensity 1200/1300 — они в два раза быстрее этих старых снэпов.

Оперативка, конечно, самой медленной из всех возможных будет.

«Если говорить о технической стороне вопроса, то никаких явных преимуществ перед основным конкурентом — Samsung Galaxy Z Flip4 — у Oppo нет: платформа послабее, камеры попроще, нет водозащиты». Однако, у Samsung, по его старой традиции, батарея совсем аховая: 3700 мА*ч. В итоге автономность никакущая у обоих смартфонов.

Непонятно, почему в 2023 году невозможно повторить советский «кукурузник». Нужны не дорогие и сложные самолёты, а простые и дешёвые.

Оборотная сторона такого «удобства без шаманства» в том, что после очередного пакета санкций владельцы техники Apple потеряют доступ вообще ко всему, чем пользуются.