Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
Если речь про Кате, то это не робот, а гидромеханика без гидротрансформатора, вместо него там был предусмотрен некий специальный проскальзывающий фрикцион, что сразу настораживало. Насколько долговечна и стойка к перегреву такая конструкция, а главное, плавно будет ехать, большой вопрос. Тем более отечественного производства
- 2
Нет не из своего, но япы — вассалы США, как и Европа, так так что им ничего не угрожает, разве что сильно разошлись заокеанского пахана, но чем такое заканчивается, они уже испытали в 45-м
- 2
Да, только практически все компоненты в Тойота и Мазда выпускаются в самой же Японии и санкции с полным прекращением поставок по велению одной демократической страны им не грозят
- 2
А пресловутый двигатель 1,8 импортозамещать случаем не надо? У него своего разве что блок цилиндров да крышка, а почти вся внутрянка — поршни, кольца, шатуны, клапана, вся электрическая часть, даже масляный насос и помпа закупалась у западных и восточных «партнёров». В инете есть ролик с обзором этого двигла от самих же вазовских инженеров, где они похваляются этим фактом и говорят, что это крайне прогрессивно, так мол во всем мире работают
- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- следующая →