HET

Странно, а в спецификациях на поставку стандартные длины 25,2/50,4 км. Может путаете что-то?)

Еще раз, есть конкретные нормативные акты. Где в них написано, что в отечественной технике должен стоять отечественный ЦП?
Как давно в мире вместо законов стали пользоваться фантазиями странных людей?)

У меня пригорает?) Я задал простой вопрос. А У вас разыгралась фантазия и появилась типовая простыня с какими-то набросами про великую страну. Вы бредите?)
П.С. Решил добавить отдельно по пунктам)
" Под каждым комментарием с насмешкой над этой статьей вы так рьяно ее защищаете шо это уже даже не красиво."
М-м-м, то есть набрасывать бредятину, которая идет вразрез со статьей — это красиво?)
Где я написал не по делу, не по теме статьи, кроме Изи?) Но там какой коммент, такой и ответ)
«Молодежь ещё просто не привыкла что теперь на всех СМИ включая ихний ентот интернет, ежели хочешь что б не прикрыли — надо хвалит все наше даже если там просто наклейка «сделано в в России»»
А на хоботе регулярно статьи выходят, что планы по строительству самолетов сорваны, например. И почему не прикрывают?) Мне кажется Вы стали заложником «правдивых» историй из интернета)
" Ну помягче что-ли идеологию в массы несите. А то ненароком настроите народ против современных российских идеологий а с вас партия потом спросит. Партия ж всегда со своих чистку начинает"
Вам голову проветрить, а то забита всякой ерундой и фолкхистори)

А ничего, что если перейти по ссылке под статьей, то можно увидеть, что это 2 часть репортажа. Нажимаем на ссылку и переходим в первую часть. И там ведь есть и про двигатели и про испытания.
Хотите я расскажу, почему так?)
Это взаимовыгодное сотрудничество Декстера и фбкшных ботов. Декстер накидывает тему в нужном русле. ФБКшные боты отмечаются под статьей и закрывают себе смены. А у хобота движуха под статьями. Так Вы бот, если по ссылке не смогли перейти?)

Какие буржуйские закупили для мс-21?) Вам каннибал кусок мозга откусил?)
П.С. ну вот ещё несколько ботов закрыли свои смены. Вы то я так понимаю ещё на новости про серверы на ксеоне закрылись?)

Так ведь и самолёты не техникой призыва в аэропорты поступают. Их, о ужас, собирают на заводах.
Да и в статье не сказано, что они будут завтра. Что Вас не устраивает?) Смену надо закрыть?)

Боты разные нужны, боты разные важны.

Хм, я смотрю местная ботва тоже решила своих поддержать)

Какие модели были до этого на последнем ксеоне?

Так ведь и сервер разработали в РФ) Так в чем разница?)

Ботва)

А если учесть, что там часть чиплетов ещё и не Интел делает или не в США, получается отечественных серверов вообще ни у кого нет. Детство вроде должно было пройти, не?

Потому что они произведены в РФ и соответствуют требованиям реестра по уровню локализации на текущий момент. Понимаете, что Ваши фантазии — это ни разу не нормативные акты)

Тот же Норси-транс поставляет. Вы в каждой ветке будет свою неосведомлённость демонстрировать?
П.С. 4 уровень доверия — как минимум не могут использоваться для хранения гостайн. Все — дураки, один Андрюша — Дартаньян)

Вы даже за реестр не в курсе, а тут видимо большой специалист. Ну-ну...
П.С. там про 4 уровень доверия для кого писали?)

А где в реестре написано, что цп должен быть отечественным? Это жалкая попытка троллинга?

Сейчас прибежит ilvar и расскажет, что Кибертрак больше проедет. И я поверю, с тремя то батареями в багажнике. В настоящем пикапе все должно быть гениально!

Почитайте оригинал. Буксировочная способность — это видимо тяговое усилие. Перевести паунды в километры — это топ)

Tesla раскрыла информацию о дополнительной опции для полноприводного варианта Cybertruck с двухмоторным полным приводом, а также для максимальной комплектации электропикапа под названием Cyberbeast. На эти машины можно будет отдельно установить внешний блок (Range Extender, расширитель запаса хода). Это дополнительная батарея, занимающая треть багажника и позволяющая увеличить дальность поездок с 547 км до 755 км для Cyberbeast и с 515 км до 710 км для Cybertruck.
Заполнили место… в багажнике)

Я всерьез описываю технологию зарядки Хаммера)
«Внедорожники Hummer EV Edition 1 оснащаются умной технологией, которая при подключении к 800-вольтовому зарядному устройству автоматически переключает соединение аккумуляторов из параллельного в последовательное, что позволяет выполнять зарядку мощностью до 300 кВт, что немного меньше, чем 350 кВт у пикапа, и связано с батареей меньшей емкости. На практике это означает, что при использовании подходящей быстрой зарядки Hummer EV может добавить к запасу хода 160 км. всего за 14 минут. „
Ни о каких выходных характеристиках в посте вообще не было. Вы уже скатились к откровенному бреду?)