Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Напротив, очень понравилось. Наблюдать за такими отбитыми фанатиками, у которых 80% постов на техническом ресурсе привязываются к сильно заботящим их политическим вопросам — крайне забавно и поднимает настроение)
Маск молоток, без вопросов. В замечательной с инженерной точки зрения многоразовости Старшипов лишь одна закавыка. Многоразовые запуски становятся дешевыми только когда их много. У Маска их много благодаря Starlink — продает сам себе. А «взлетит» ли Старлинк или нет — вопрос еще открытый, нужно подождать лет 5. Пока что база абонентов там не космическая. А больше никому кроме Старлинка так дофига много запусков не нужно — космос пуст и делать там особо нечего. Так что вопрос экономической востребованности массированных запусков остается открытым…
Отнюдь, я всегда на стороне работяг. И одобряю, что они выбивали себе лучшие условия, когда владельцы купались в сумасшедших прибылях. Но сейчас прошлых сверхприбылей уже нет, Китай наступает на пятки. Будут упираться — сделают производство нерентабельным, его закроют и им придется двигать на куда менее квалифицированную и оплачиваемую работу.
Ответ на ваш вопрос: Что я предлагаю работягам? Спасать себя!
Не понимают, что в условиях конкуренции с Китаем тучных, комфортных времен прошлого больше не будет и время затягивать пояса. В результате допрыгаются, их заводы станут нерентабельными и их вообще закроют нафиг
Валерий Денков,
И зачем вы сюда приплели свое болезненное «пишут о ЕС и Германии российские СМИ»? Мы на техническом ресурсе, не в политической помойке.
Многочисленные закрытия автомобилестроительных заводов в Германии — факт. Резко возросшие качество и надежность китайских авто, пусть еще не достигшие европейского, но уже близкие к ним — факт. Низкая цена китайских авто по сравнению с европейскими — факт. Мощнейшее конкурентное давление на европейский производителей — факт.
Непонимание совокупности перечисленных фактов профсоюзами, все еще живущими в комфортном и беспроблемном прошлом мы и обсуждаем, а не так бередящую Вас тему пропагандизма в тех или иных СМИ
Какой ты равнодушный и бессердечный( А от мне не все равно, переживаю за тебя. Не покупай Айфон за $1000 или $1500, не переплачивай впятеро по сравнению с другими стабильными и надежными телефонами, не выбрасывай деньги на ветер для наживы жадной корпорации зла, маленький дурачок((
Не поддерживаю капиталистов, но неужели никто в этих профсоюзах не понимает — жирные, сытые, зажрамшиеся годы прошли навсегда, они больше не вернутся; в автопром пришел Китай и все они висят тоненьком волоске? Не будет больше четырехдневки, выпускных пособий и премий, роста зарплат и всего вот этого кайфа. Нужно цепляться за работу любой ценой, идти на сокращения зарплат (и прибылей для владельцев), иначе все окажутся на улице
0001
Все правильно, зомбарик, Айфон за полтора косаря зеленых как раз берут из-за стабильности, чтобы мозг себе не иметь в будущем. Но делают это лишь потому, что обдубашены маркетингом Apple и не знают — у Нуавей, Хонор, Сяоми, Редми, Оппо или Рилми за $200 эта стабильность уже ничем не хуже)
Ответ на ваш вопрос: Что я предлагаю работягам? Спасать себя!
И зачем вы сюда приплели свое болезненное «пишут о ЕС и Германии российские СМИ»? Мы на техническом ресурсе, не в политической помойке.
Многочисленные закрытия автомобилестроительных заводов в Германии — факт. Резко возросшие качество и надежность китайских авто, пусть еще не достигшие европейского, но уже близкие к ним — факт. Низкая цена китайских авто по сравнению с европейскими — факт. Мощнейшее конкурентное давление на европейский производителей — факт.
Непонимание совокупности перечисленных фактов профсоюзами, все еще живущими в комфортном и беспроблемном прошлом мы и обсуждаем, а не так бередящую Вас тему пропагандизма в тех или иных СМИ
Все правильно, зомбарик, Айфон за полтора косаря зеленых как раз берут из-за стабильности, чтобы мозг себе не иметь в будущем. Но делают это лишь потому, что обдубашены маркетингом Apple и не знают — у Нуавей, Хонор, Сяоми, Редми, Оппо или Рилми за $200 эта стабильность уже ничем не хуже)