Gef

У BYD лютый демпинг, которому сложно противостоять японцам и немцам. Так что даже в китае берут то, что дешевле при лучших условиях. А Тойота, впрочем все японцы зажрались со своими ценами и консервативным подходом.

Конечно, ведь сегодня магнитные бури, как закончатся, обязательно заработает видеоплеер на ixbt)

С видео не получится, местный видеоплеер работает только когда магнитных бурь нет.
А вот раздела последняя контрмарка не хватает)

О, это что-то новое на ixbt. Нужно открывать новый раздел анонсы премьер театров.

Исправили только в 2025 году у Хая и его близнеца Крауна, Сиены.

Уже написали что, это упавшие спутники Маска, которые не выдержали магнитную бурю и сошли с орбиты.

Тогда РПЦ снова будет в выигрыше, дополнительные опции- молитвенник + иконка.

Нужно в первую очередь посадить на них тех, кто это выпускал Соколова и ко, которые решили съэкономить.

Теперь ждем ответа от Максима Соколова с Автоваза.
Что ответит Дмитрий Соколов мы уже знаем)) «А чё, так можно было что ли?»

Там есть видео https://vk.com/wall-112510789_12833383 которое показывает как это пластиковое чуда «работает», жаль что авто его не приложил.
Теперь нужно понять на чем еще съекономили в таком «премиальном авто»?

Как там в брате -«Мы гусские, не обманываем дгуг дгуга»©

Это всего лишь из-за появления огромного количества контента с украденной восковой куклой Макрона. Снобы.

Магнитная буря была настолько сильной, что снова сломала воспроизведение видео на ixbt.

Это потому что макрона муж побил за то, что смотрел в самолете порнхаб

BYD для начала пусть официально придет в РФ чтобы такое покупать без сервиса и гарантии.

А где мои деньги, которые ушли за товар через сдэк-шопинг и нет ниденег ни товара он тоже может найти?)

Японцам нужно было сажать корабль в море суши.

Была бы новая. табличка была как из под штампа, а так видно что крашена и не только

«предложение начинает действовать для новых покупателей с 1 июня, а продлиться до конца текущего года».
Ну АКПП там планетарка, на нее не было ни одного нарекания с момента эксплуатации. ДВС конечно проходит 400-500тыс км, но обычно после 3-4 лет в китае авто меняют с пробегом 30-60 тысяч км, а пожизненное только на первого покупателя. А за этот период проблем не возникает, поэтому это чистой воды маркетинг. Тойота попробовала бы у нас так сделать, когда авто служит до конца жизненного цикла. Им в Китае нужно продажи исправлять, решились на такую хитрость, чтобы не упасть как остальные, не думаю что поможет.

Бешенная табуретка 116 л.с с вариатором за 3 ляма? До кому это нужно вообще!