Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Много странного в этой абсурдной ситуации…
Хорошо, что службы все взялись исправить кардинально перевозку животных, сделать ее удобной, легальной, прозрачной, а главное понятной и безопасной, потому что могут перевозить разных животных.
Проблема всех больших китайских экранов жуткие блики на солнце, которые еще и слепят, а тут видно что немцы козырьком сверху и сбоку пытаются решить проблему, а не антибликовым экраном.
так и не понял о чем статья… какая кровавая баня? причем тут Тесла Маска и судоходство… какая-то каша или кривой перевод… а ну да, https://www.carscoops.com/2024/01/stellantis-boss-warns-ev-price-cuts-could-lead-to-bloodbath-sparking-takeovers/ кривой перевод и нет части текста, от которого теряется смысл написанного
Это может работать на скорости от 120км/час, которая является в большинстве случаев нарушением ПДД в РФ, толку от этого? Эта опция для автобанов и платных дорог
Потому что полкитая его используют, знакомый всем, «старый но не бесполезный»))). Удивительно, что не возникло вопросов о коробке)) китайцы так любят ставить роботы
Для такого двигатель нужно как у RAM или тундры, толку от 2 литрового бензина, а шестерок у китайцев своих нет, ну кроме танка, на который они недавно поставили.
Главного не сказали, физические кнопки вернули, нет? В предыдущем все стало сенсорным без единой физической кнопки.
Даже на фото видно как дико бликует экран…
«NASA подчеркнула свою стратегию, согласно которой «чем больше попыток, тем больше шансов на успех», — ну вот и ответ, страховки, деньги… понятно,»ничего личного, только бизнес". Нужно чтобы полет окупился, даже если ракета упадет!
У нас говорят, «если долго мучаться, что нибудь получится»)))
Раньше подобное с рено называлось ХРеноВаз, а теперь будет просто слово на Х, с большим количеством вариаций, ибо богат и разнообразен русский язык!)))
Это будет 1000% головняком для того, кто ее купит. Там же китайская прошивка, со всеми вытекающими и пахнущими...)))
И кстати, прочитал недавно, что при срабатывании подушки безопасности, электричка или гибрид китайский становятся кирпичем, не подлежащим восстановлению!
Благостно, господа!))
Неужели проблемный робот 7 DCT на 55+ лучше классического 8AT Aisin? Он потому дороже стоит, что его оснащение состоит из серии лицензированных агрегатов, не только Aisin.
Ну пишите вы о Changan CS35 Plus и Changan UNI-K, прилагайте их фото, где UNI-K?!
Как по мне Changan UNI-K на порядок интереснее по всем, как дизайн так и экстерьер, ну и технически автомат айзин и 4 wd, в отличие от переднеприводного CS35 Plus и робота…
«Например, кориандр [коричневый] и синий для ряда наших автомобилей»… удивили с коричневым, т.е президент АвтоВАЗа лично признает, что коричневый цвет это самое то для этого авто?)))
Хорошо, что службы все взялись исправить кардинально перевозку животных, сделать ее удобной, легальной, прозрачной, а главное понятной и безопасной, потому что могут перевозить разных животных.
Остановлен бег.
Вкалывают роботы,
А не человек.
А всё, что не по графику — Нафиг, нафиг!
Даже на фото видно как дико бликует экран…
У нас говорят, «если долго мучаться, что нибудь получится»)))
И кстати, прочитал недавно, что при срабатывании подушки безопасности, электричка или гибрид китайский становятся кирпичем, не подлежащим восстановлению!
Благостно, господа!))
Как по мне Changan UNI-K на порядок интереснее по всем, как дизайн так и экстерьер, ну и технически автомат айзин и 4 wd, в отличие от переднеприводного CS35 Plus и робота…