Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Понятно уже все, будет от 3млн базовая комплектация и 4 в топе… нафиг тогда такое нужно. Аутландер с мягким гибридом за 3,6млн у Ильи из КС продают, с полным приводом замечу.
Они боятся, что Автоваз их коня заберет и умчится.
Сделали бы как в китае, что для поддержания прав после регистрации знак должен использоваться коммерчески в Китае в течение 3 лет, иначе возможна отмена по причине неиспользования.
Сделали бы цены адекватнее, были бы продажи. Он в Китае стоит 2 млн руб, почему у нас при локализации он почти 5 млн стоит что собранный, что привезенный!?
Да, Duster уже не тот, которого мы знали раньше, теперь и вариаторы и роботы с гибридами. И да, запчасти там китайские, так что по доступности обслуживания тоже вопрос.
до коммерциализации ещё далеко… интересно что быстрее выпустят графеновые АКБ или на хлорке?)) О графеновых уже лет 5 только разговоры, а теперь еще хлорки лет на 5 добавят))
Читаем внимательно, в 1992 году, там полно было помощнее авто и бандитские Jeep Grand Cherokee или черный бумеры, мерсы W124 с V8 или AMG V12 на 400л.с., а так потягаться можно было с Mazda, Opel Vectra и прочими.
Сделали бы как в китае, что для поддержания прав после регистрации знак должен использоваться коммерчески в Китае в течение 3 лет, иначе возможна отмена по причине неиспользования.
Наши хоть и запрягают долго, но быстро едут!