Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
GarfieldX
Комментатор
GarfieldX
Рейтинг
+10.30
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Боинг грозился 777х выпустить ещё несколько лет назад, а сейчас вообще приостановил тестовые полёты.
Но это ведь другое?
И это там, где не было 90х, не было разрушенного производства, которое нужно восстанавливать, не было санкций из-за которых постоянно приходится перестраивать процессы.
Сложно уже слова на русском подобрать? Беда.
Потому и привел пример с Боингом, которому не надо восстанавливать производство, который не обложен санкциями и не нужно постоянно что-то переделывать потому что текущее решение не возможно из-за санкций. Т.е. пример аналогичного производителя, у которого таких проблем даже близко нет, но все равно результат с косяками. Потому что строить самолет все таки не так то и просто. Именно эту мысль пытаюсь донести до любителей критиковать на ровном месте.
P.S.: Твой пассаж про какое-то обсирание Боинга и нюханье своего дерьма оставлю на твоей совести. Тебе лечится надо. Похоже ты уже нанюхался. Обосрался то однозначно.
Затем с интересом послушаю доказательства про «весомые конкуренты».
Из-за проблем с MCAS два самолета разбились.
Выпадающие в полете двери и прочее — тоже реальность.
Или кувалда это какой то намек? Тогда о чем речь?
В долгосрочной перспективе асмл останется на обочине.