GDE_off

С регистрацией вас)))

Утильсбор поднимут средняя цена еще подрастет)

Хейтеры, критикуя предлогайте!

ПредлОгаю купить словарь!

Перед вводом повышенного утильсбора чего только не купишь)

Выбранная для сравнения Ferrari California это прогулочная машина. Суперы и гиперы Ferrari стоят в Москве намного дороже — 296-я GTB 40-50 млн., SF90 — 65 млн. (новая), а подержанные — на 10 и даже 20 млн. дешевле. Если 40 млн. это «дешевле».

Это другое, нужно же как-то ценность китайцев в головах россиян поднимать))) А то китайцам так никогда не выбраться из ранга «дешман хавна» для нищих)

Срок жизни автомобиля в Китае — 5-7 лет, вот и весь секрет!

Китайский гиперкар оказался дороже самой дешевой в ряду Ferrari? А чего уж тогда с гиперкарами от Ferrari не сравниваем (La Ferrari хотя бы)?

А кто-то еще майнит?)

Россиянам нравятся китайцы с турбополторашками)

Бабушки-пенсионерки у контейнеров Пятерочки куда опаснее)

Из какой Индии? Дизайнер — европеец! Индусы и Китайцы не умеют в дизайн!

Забавно слышать тех, кто 3 года назад поливал китайцев, а теперь расхваливают во все щели)))

Потому что так и есть! ДВС изнашивается по мере пробега, батарейка деградирует от времени еще сильнее, чем от эксплуатации.

ДВС может ездить свои 200 тыс. и 10 и 20 и 30 лет, а вот литиевая батарейка через 10 лет уже будет с предсвалочной емкостью, если не пыхнет…

А утильсбор все выше)

Или там «чиста на кортАх» сидеть надо?

Именно! С семками)

Достаточно почитать на Drive2 отзывы владельцев Вест последних двух лет выпуска, чтобы понять, что свет улучшили, а все остальное заметно ухудшили…

Теперь его не будут брать на пол миллиона дешевле)

Интересно как он из госсобственности перешел в частную)

Так же как и недра)

«маркетинговое агентство НАПИ*****»