Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В очередной раз убеждаюсь, что главные эксперты по всем вопросам обитают в камментах на хоботе :)
avatar
Какая публика — такой и заголовок.
Язвительные камменты выше только подтверждают это
avatar
Богатого, а не здорового. Предполагаю, что за такой Лексус будут просить 10+ млн рублей.
УАЗ все же, доступнее будет :)
avatar
Так параллельный импорт не освобождает от уплаты пошлин на таможне. Оплати пошлину и делай что хочешь, всем пофигу
avatar
Омг, почему они так уродуют приборку? Очередной тесла-мобиль внутри, уродство какое-то, хотя внешне симпатичный кросс получился
avatar
Пожалуйста, два кваса этому товарищу!
avatar
Роботы так пока не умеют :(
avatar
Без данных «серовозов» эта статистика просто поржать.
avatar
Самсунг тоже под штатами, но есть нюанс — завод Самсунга в Китае
avatar
Да, сравнивал (тестировал) топ электричку Тэйкан Турбо С с Е63, М5, Панамера Турбо С и АМГ ГТ63 (во владении сейчас).
Поэтому, когда читаю комментарии такого рода как у персонажа выше — чаще убеждаюсь в том, что транслирует чужие мысли Ютуба, так как своих нет.
avatar
Ездил хоть раз на электричке и V8 от AMG или BMW, чтобы сравнить? Или ты только циферки разгона до сотни смотришь?
avatar
У меня есть большой опыт в этой сфере, в том числе и после введения санкций. Коротко — вы не правы в корне, хоть и сложности увеличатся с поставками.
avatar
Ты специалист по логистике?
avatar
Технологии разработали не те люди, которые вводят санкции. Прекрати лобызать гегемона, ему на тебя наплевать
avatar
Хату готов поставить на свой прогноз? Или ты просто по привычке фекалиями кидаешься без особой цели?
avatar
Судя по отчёту — тут включены данные по отгрузкам IoT и SoC (а это все приставки от майков и сони, стимдек туда же).
Поэтому и доля отличается от данных неделю назад. Но все равно, ожидал большего за счёт приставок. Все таки там правила игры не изменились — прибыли минимум, максимум долгосрочных контрактов для поддержания ликвидности и оборотных средств.
avatar
Согласен полностью. Ещё и за GT обидно, нишевая дорогая модель для имиджа бренда, зачем ее убирать? Это все последствия электро лобби, всех неугодных под нож ради электричек
avatar
M5 и 400 коней и 300к? Ну такое…
avatar
Все равно до немцев они явно не дотягивают. А про салон даже говорить не хочется, там все очень плохо
avatar
Почему дочь? Если устраивает первая версия, зачем ее менять?