Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ага.
Все производители: в новую модель мы добавим 5G, 120 Гц и увеличим батарею.
Apple: в этом году мы добавим 5G, в следующем 120 Гц, еще через год увеличим батарею
Снова вопрос: почему китайцы в 2016 году в бюджетные Redmi ставили батареи на 4000 мАч, а Apple в 2021 году во флагманский айфон не может такую же поставить?
Только он использует для блокировки механизмы самого сафари и потому не полноценный (по сути это просто загрузчик правил во встроеннный блокировщик сафари). А на андроиде (особенно при наличии рута) он поднимает свой прокси и фильтрует вообще все и везде. Но да, тот что есть процентов на 80 удовлетворяет
Вот я в 2019 взял XR чисто на попробовать, после 8 лет с андроидом. До сих пор пользуюсь. Объективно — есть вещи лучше чем в андроиде, есть вещи хуже чем в андроиде или которых не хватает. В целом все зависит от сценария использования и желания ставить всякие неофициальные и модифицированные программы (типа ютуба vanced, Adguard'а, вконтакта с безлимитной музыкой и т.д. — вот их на яблоке не хватает). Ну а некоторые повседневные моменты — или привыкаешь, или миришься (например с не самой удобной организацией фоток в галерее у яблока и невозможности на это сильно повлиять, или отсутствие хороших сторонних клавиатур и весьма тупенькой стандартной)
Да тут парадокс, если нет заправок — никто не покупает электромобили. Если никто не покупает электромобили — никто не строит заправки, потому что ими некому пользоваться.
Ну и плюс европейские производители думают о себе, там 500 км это через всю страну проехать, а у нас от Москвы до Питера больше, не говоря уж про расстояния в Сибири и дальше.
То то и оно. Делают что-то тяп-ляп, типа у нас как у всех, есть зарядки. А по факту главное чтоб только народ не начал массово пересаживаться на электро, и денежки не потекли вместо карманов глав Роснефти, Газпромнефти и Лукойла — в карманы глав энергетических компаний.
Да вот и непонятно. Техпроцесс уменьшается, современные процы меньше, холоднее и экономичнее чем какой-нибудь Snapdragon 800. Экраны OLED тоже не требуют подсветки, следовательно тоньше чем старые LCD. Аккумулятор на 4000 мАч были еще в 5-дюймовом Redmi 4 (кажется). Что мешает повторить это все сейчас, но с новым железом?
Я блин не понимаю что сложного в бэкапе iOS <-> Android. Сделайте на обеих платформах выгрузку архива сообщений в Гуглодиск/Onedrive/Dropdox/ит.д. или возможность для параноиков просто сохранить архив в виде зашифрованного паролем файла, который можно перенести на другой телефон любым удобным способом без использования облаков (через комп, флешку и т.д.). Всё. Я конечно не разработчик, но уверен что это делается быстро и просто, особенно для такой компании как фейсбук. И уж точно на это не надо несколько лет. Тем более что на андроиде ватс и так умеет выгружать архив чатов в ГД, что мешает сделать импорт их оттуда на iOS? Гуглодиск для iOS есть, его даже в эппловские «Файлы» можно подключить.
Значит надо разогнать дармоедов из Ростеха и набрать адекватную команду инженеров, которые сделают нормальные зарядки. Если Маск смог в США сеть зарядок построить, почему это невозможно в России чисто технически? Хотя бы на европейской части, тут размер сопоставим с США. Скорее причины в нежелании кого-то «наверху» строить конкуренцию нефтяным компаниям или вообще делать что-то нормально, а не абы как, лишь бы поскорее получить бабло и полететь на очередной курорт.
Хм, я может чего-то не понимаю (не водитель), но почему нельзя сделать штурвал который не надо будет крутить на несколько оборотов? Т.е. поворот штурвала на 90° будет поворачивать колеса так же, как поворот обычного руля «на 4 оборота»? И учитывая что руль в электромобилях вроде как электронный, и механически не соединен с колесами, можно сделать настройку чувствительности и какое-то ускорение, т.е. чем ближе к 90° тем сильнее поворот колес с каждым градусом (примерно как ускорение мышки на компе)
Ну ладно, это редми, но например MI5s — 145 г.
Они бы еще самый компактный смартфон выпустили… Просто перевыпустили 5s с новым экраном во всю морду и с новым железом
Все производители: в новую модель мы добавим 5G, 120 Гц и увеличим батарею.
Apple: в этом году мы добавим 5G, в следующем 120 Гц, еще через год увеличим батарею
Ну и плюс европейские производители думают о себе, там 500 км это через всю страну проехать, а у нас от Москвы до Питера больше, не говоря уж про расстояния в Сибири и дальше.
Они бы еще самый компактный смартфон выпустили… Просто перевыпустили 5s с новым экраном во всю морду и с новым железом