Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Потому что слишком долго нянчились с «б***ским народом»
avatar
Это длинная и печальная история про то, как ОКБ МиГ просрало конкурс ПФИ и решило впихнуть военнным лёгкий двухдвигательный истребитель...
Короче, не было такого требования изначально, его искусственно навязали. МиГ-23 отлично летали, движки были настолько надёжные, что позволяли прорвать ПВО НАТО даже не имея пилота на борту ((
avatar
Беги в военкомат, пушсало )))
avatar
Нет, F-22 убил своих, а Су-57 чужих ;-)
avatar
Приведите примеры когда так не было. Пожалуйста.
avatar
Всегда так было и у дальше будет
avatar
Тебе пора в военкомат — будешь на Ф-16 летать ))
avatar
Да не. Корейцы, очень националистичны: телефон и/или машина должны быть корейскими, иначе на тебя, как минимум, будут странно смотреть.
avatar
Вот по чему Россия реально первая в мире, так это по количеству людей с комплексом неполноценности, как у вас.
avatar
Смысл возить на выставку реальное пихло? Зачем?
avatar
Как же задолбали вы. Заходишь на технический сайт, а в каментах одни борцуны с режымом…
avatar
«Боевой радиус» это не официальная характеристика, а всегда рекламная.
Реальный боевой радиус зависит от кучи параметров: какая подвеска, какая температура за бортом, какие ветра на маршруте, какую высоту предполагает боевое задание и пр.
avatar
Because you loose the cold war =)
avatar
Обычное дело. На моей памяти ни один авиационный проект не выдержал сроков. Взять хотя бы аэропорт в Берлине ))
avatar
С ПТБ и дозаправкой ещё как бывает )
avatar
Так-то, Су-57 уже сравнялся с F-22 по количеству убитых лётчиков. Но есть нюанс…
avatar
А в методичке что у тебя не написано?
avatar
Су-57, который в реальных боевых заданиях ниразу не участвовал.

Зуб даёшь или землю будешь есть? ))
avatar
Всё зависит от того, сколько штук вы будете брать, в какой комплектации, с обучением пилотов или без, с обучением техперсонала или без, с ЗИПами или без, с ракетами или без.
avatar
Toyota Land Cruiser Hindenburg Anniversary 8-)