Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Нет
avatar
Как ни крути, но Нива это вершина российского автопрома
avatar
В Китае немаленький внутренний рынок. Кроме того, шататы не единственная страна в мире.
avatar
Не прибыль, а капитализация. Прибыль весьма скромна. Очень похоже на надувание пузыря.
avatar
Японцы в своём репертуаре. Садиться по-людски? — Нееет, мы выдумаем максимально извращённую схему с посадкой набок и последующим заваливанием. И вот итог: станция сделала кувырок. Хорошо хоть, покемоны выжили.
avatar
Судя по минусам, вы попали в точку )))
avatar
Спасибо, но останусь на Либре
avatar
Положено — ешь, не положено — не ешь.
avatar
Смишно, но корреляция есть. Превышение скорости — основная причина аварий на дорогах.
avatar
А Марс зачем?
avatar
Отвозить арестантов. Не зря период 15 суток. ;-)
avatar
Энергия не садилась, но была запланирована как многоразовая. Учите матчасть.
avatar
Всё ещё страдаешь, что тебя выгнали из Роскосмоса за пьянку? )))
avatar
Нет там никакой реализации! Блин, просто собрались академики, просто обсудили варианты и просто изнасиловали журналиста, как полагается )))
avatar
Нет, просто надо знать особенности мероприятия. Это чисто теории. Никто не планирует создавать новый космоплан, просто учёные опять изнасиловали журналиста.
avatar
Не Спираль, а БОР. Вы же не называете монитор компьютером )))
У планирующего спускаемого аппарата больше возможностей при спуске с орбиты. Шире возможности для манёвра.
avatar
Спираль компактный корабль? )))
Спираль это был комплекс — гиперзвуковой разгонщик и орбитальный корабль.
avatar
Вообще-то этот «проект» уже много лет стоит в Монино.
avatar
Спираль? Назвать БОР Спиралью это всё равно, что назвать штурвал самолётом )))
avatar
Ахахах, какой остроумный комент! Мог бы быть...
Для справки: это были Академические Чтения. Там обсуждают теории и концепции. Много теорий и концепций. И всё это для того, чтобы решить что лучше и что стоит развивать.