Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
«отличные ходовые качества на неровных дорогах» — так и писали сразу: электрический кроссовер. Причём, компактный, если в Индии производить.
avatar
Люди есть, их надо привлечь нормальной зарплатой.
avatar
Внутренняя конкуренция. Чтоб на Иркуте не расслаблялись.
avatar
Комфорт пассажиров зависит от жадности авиакомпании
avatar
Зачем? Чтобы потом мучаться с сервисом? Уже нашли замену.
avatar
1.83 миллиарда долларов это не копеечный бюджет. При этом у индусов затраты на персонал невысокие, нет трат на всякие ЖПС и космические станции.
avatar
Гена, смотри, что они с лошадью сделали!
avatar
Ты бот на зарплате, тебе что-то рассказывать, только время зря тратить.
avatar
Энергию погубила её чрезмерная дороговизна. На момент создания это была самая мощная ракета на водороде.
А Ангара появилась гораздо позже.
avatar
Оператор ЧПУ это был пример из жизни.
avatar
Ты русскому языку обучен, клоун? А гуглом тебя в Лэнгли научили пользоваться? Гугли миф Суперджет Дорнье.
О, я смотрю, там ниже тебе уже напихали в панамку 😂
avatar
Типичное брызганье слюной шаблонного русофоба навальноида 😄
avatar
Так для Энергии тоже не было нагрузки — она с макетом Полюса полетела. И Мир Протонами выводили.
avatar
Кадры есть, но они работают на других предприятиях
avatar
Другими словами, откопали стюардессу 😄
avatar
Опять ложь. Желающим могу рассказать, а тебе бесполезно.
avatar
Ты зрение иди проверь, дурашка. Этот миф одним из первых развенчали. Достаточно увидеть чертежи Дорнье и Суперджета 😏
avatar
О, старый миф пошёл в дело. Видать, совсем у тебя дела плохи. Как с головой, так и с аргументацией 😂
avatar
Ого, сколько ты херни написал ))))
Но сути это не изменит. У Ил-96 заменят крыло и он будет дальше летать. А ты останешься лузером и нытиком 😏
avatar
История с 737 ещё не закончилась