Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А знаете сколько таких двигателей серийно произведено? 0, это все летный прототип.(Обещали тысячи разных версий пд к 2030), а знаете его стоимость? Более МИЛЛИАРДА рублей, при том что 146 всего 2 миллиона долларов на локализованном сп выходил. Не будет никаких тысяч этих двигателей, не потянет наша авиация такого «импортозамещения», ждём когда китайцы наладят массовое производство своих и насытив рынок нам хоть сколько продадут.
Двуликий Янус. Для армии машина пойдет, но вот что обидно «старые» 7+ летние авто из Европы и Японии по мнению правительства это «хлам» который нужно заградительными пошлинами изолировать от ввоза, а это допотопное чудовище из прошлого нормально. И всем нормам соответствует и экологическим и по безопасности…
Рынок «отрыгивать» будет это недоразумение по цене свежей Теслы. Всё как обычно, бюджет освоен, поставленные задачи государства выполнены, но конечный продукт неконкурентоспособен даже китайцам по цене х2 от брутто, и в целом не нужен потребителю за такие деньги. Решение? Снизить цену? Неее, будем повышать утильсбор пока не начнут давать что есть. Ну не купит себе потенциальный владелец зикера это гуано.
Вообще-то как раз «заставляет», заградительными пошлинами и утильсбором уже 3 повышенным. А давайте сравним китайские машины после вычета утильсбора который АвтоВАЗа субсидирует гос-во в одном ценовом, потому что там уже совсем другой уровень авто пойдет. Никто не покупает метал из-за санкций уже давно.
Сейчас опять ввкатят новость 10 летнюю про клуб любителей буханок в Японии по цене крузака, чтоб плебс возгордился. Что они могут ездить на буханке за 2 ЛЯМА, а на на каком-то крузаке…
Судьба этого гомункула живущего благодаря заградительным пошлинам на наши налоги, которые могли бы пойти на социалку, а граждане спокойно ездить на нормальных авто по рыночной цене, на свалке истории как и его «коллегам» ныне там почившим. Не умеете делать нормальные авто сами, делайте по лицензии или ввозите и не трындите. Просто у кого-то комплекс что Россия это «автодержава». Да все уже, нет никакого автопрома своего, а то что есть добить и закопать, чтоб не издеваться над соотечественниками.
Всмысле не их? Самая что ни на есть логоановская платформа, просто за счёт реверс инжениринга удешевлена и упрощена до не противного, под реальные скромные возможности нашей автопромышленности.
Это как и веблядями и прочими шмаровозками, еслиб им не донатили, их бы и не было. Тут так-же есть достаточное кол-во гиков при лавэ с недержанием до новинок и им не критично дороже на тыщенку другую+говнообзорщики у которых «кто первый опубликует видео, тот больше просомтров получит, а это бабки».
Сапсан без Сименс aeg не делается никак больше, а аэрбасы ненудны потому что их нам при всем желание не продадут, а те тысячи мс-21 которые «обещали» популисты к 2030г пока всё ещё летают в их влажных местах вместе с сырым прототипом ПД-14.
То-то их покупают все меньше, что склады забиты и конвейер стопорят на ряд моделей… Востребованы и безальтернативны стараниями лоббистов из госдуры, это разное. Уберите людоедский утиль сбор и посмотрим как быстро китайцы захватят рынок.
Расскажи Интел про булки, которые до появления райзена расслабили булки и прогресс практически остановился в сфере процессоров.
P.S-Срок службы карты 3 года, официально, примерно также их и меняет среднестатистический геймер в развитых странах. Статистика Стима это подтверждает, самой популярной была 1660, сейчас 3060, вангую что через годик это будет 5060.
Это не обычные Россияне, а жители мегаполисов или самозанятые у которых ещё есть какой-то доход, берут в кредиты на 5 лет! Так хорошо берут я смотрю что у АвтоВАЗа скопилось 6 значное число на складах и конвейеры притормозили. Те кто хотел взять, старались успеть до очередного повышения утиля сбора. Посмотрим на результат 2025г и особенно продажи искры и нового ларгуса гибрида и посмеемся через годик. Китайцев берут те, кто раньше брал корейцев и японцев, потому что альтернативы не оставили и это незначительный % продаж на фоне того сколько новых авто было продано до 2022г.
Сравнил опу с пальцем. Опелевский 1.8 ещё и турбо поди и немецкая платформа С класса. Эта шушлайка на базе Логана и близко так не поедет, да и не должна это дешёвый эконом класс с устаревшими технологиями. Только вот цена будет 1,5+. Цены на вазовские ведра выросли многократно обогнав инфляцию после ухода конкурентов, только вот увы зарплаты большинства Россиян нет.
P.S-Срок службы карты 3 года, официально, примерно также их и меняет среднестатистический геймер в развитых странах. Статистика Стима это подтверждает, самой популярной была 1660, сейчас 3060, вангую что через годик это будет 5060.