Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Новинка Realme 12 Pro+ 12/512 стоит дешевле даже за официально ввозимые версии и он интереснее во всем.
avatar
Haval прям национал-национальный до)))
avatar
А ведь когда то Bronco покорил Америку именно тем что был недорогим и неприхотливым авто.
avatar
Еще и по цене очень похожи судя по всему будут(
avatar
Маск хотябы отвечает за базар. Ему что авто с 0 создать, что ракету в космос. Эти только трындеть и «осваивать» умеют, вангую что ЭТО не повторит судьбу даже Москвич-3Э
avatar
При этом денежки готовы принимать уже СЕЙЧАС, а тачки в 2025г только по бумагам, уверен что за перенос сроков производителю НИКАКИХ штрафных санкций не предусмотрено.
avatar
Очередной «Ё»-мобиль, только теперь ищут лохов за рубежом т.к понимают что в стране уже имеют «опыт» от подобных «стартапов»… Нет спасибо, пока живых серийных авто не будет, никто бабки в очередную лохопирамиду не будет вкладывать в этой стране.
avatar
Лады же покупают…
avatar
3050 и так никому особо ненужна оказалась. Не проще было снизить на нее цену…
avatar
И будет отверточная крупноузловая сборка очередного «народного» ведра за 2+ миллиона?
avatar
Все правильно сделала. Когда за это ведро просили меньше полу миллиона, можно было закрыть глаза на многое, а коль вы задрали цену почти до двух и это корыто гнить и ржаветь начинает ещё в период гарантии, будьте любезны отвечать. По хорошему надо чтоб все «счастливые» владельцы Вазов так делали, только так можно заставить завод хоть сколь мало следить за обработкой и окраской деталей, либо обанкротить его нахрен если не хотят нормально делать.
avatar
Подписываюсь под каждым вашим словом.
avatar
Корейцы давным давно довели локализацию до 51% варили кузова и прочее. Не сравнивайте отверточную сборку и полного цикла.
avatar
Если старые продаются за такие деньги, «новая» будет дороже уже даже китайцев оверпрайснутых и всеравно будет им уступать во всем. Нет платформы под ниву новую, ток если от весты допиливать, но это паркетник будет тогда.
avatar
Крупноузловая отверточная сборка из готовых 2х частей+прикрутить 4 колеса и шильдик, так себе развитие на фоне прекращения вполне себе локализованного производства Kia/Hyundai, vag, psa, renault и других. Не говоря уже про «космическую» для большинства Россиян цену. Раньше в основном собирали бюджетные авто В/С класса, стоимостью до ляма, сейчас паркетник под 3 ляма, зарплаты у людей не выросли в 3 раза за несколько лет.
avatar
Сравнил опу с ппльцем.Skoda входит в концерн VAG, АвтоВАЗ к чери не имеет никакого отношения, с тем же эффектом мог быть любой другой авто, собирают крупноузловым способом.
avatar
Хоть золотом покрой говно, оно говном и останется…
avatar
Baleno это с Итальянского «Молния, блеск». Неважно как называется, это надёжная машина с проверенным годами двигателем и автоматом(Ещё на SX4 такой был у меня), а Ладу хоть вестой назови, хоть Авророй, это как было ведро с болтами, так и осталось, только теперь ещё эти болты и китайские и ценник 2 ляма+. Поддержали отечественного производителя? А он первое что сделал когда автогиганты ушли, это ценником по губам поводил.
avatar
А если убрать утильсбор, драконовские пошлины которые ввели более 10 лет назад чтоб мотивировать УШЕДШИХ иностранцев тут делать авто, то его стоимость будет ощутимо дешевле всратой весты.
avatar
Мдаа. Помнится у меня такой был лет 11+- назад, ток покупался он за 600 с копейками новым. У кого-нибудь зп выросла в 4 раза за 10 лет?