Doka_SF

Развод на деньги, в теории возможно, на практике не рентабельно.

Имеется ввиду — ВИДЕОкамера…

Вместо монитора на руле должен быть простой тачпад…

Есть ещё характеристика — как уровень звукового давления… Как правило, такая мощность требуется для компенсации отдачи на низких частотах. Т.е. приходится выбирать — или малогабаритная акустика (с большой мощностью) или габаритная (при мощности 2-5Вт).

10 микрон, это точно? Это играет роль на дорогах с впуклостями 15-30 см?

Характеристики аккумуляторов и топливных ячеек сравнивали?

… мне с одной педалью заверните (да, можно и без тормозов)!

Да, большой монитор!

Для меня это хорошие новости — для развития цивилизации тайн не должно быть…

Для большой страны унификация (то бишь свои стандарты) большое дело… рыночная экономика, это уже прошлое.

Суть не в кобальтах или москвичах, рулит Китай (постовщик основных узлов)…

Вопрос в цене батареек… Или конденсатор и генератор, по типу ё-мобиля М.Прохорова…

Цена на железо будет как в «космосе»

И это будет полезно для Китая! А вот для Японии (как для Германии) новая забота и «спасибо» Шша…

Идея «ё-мобиля» от Михаила Прохорова, который не смог выйти рынок… На сегодня (и на 20лет вперёд) самое разумное решение…

Латвийская реплика, белорусов разводят…

Поддерживаю с маленькой поправкой, можно и меньше 40 часов (например 35 или 30) — мир меняется и технологии позволяют….

Да, дело в цене. Т.е. основная прибыль будет у хозяина технологий (батарейки и остальные железки). Советское ещё ценим, а как же сегодняшняя экономика, наука,…

Направление очень верное, для данных условий (распутица, грязь..) хорошая проходимость и скорость необходимые качества для выполнения поставленных задач… Расход топлива немногим поболее, но важен результат. Опыт применения воздушных подушек идёт с советских времён ещё…

Число автомобилей неуклонно растет, а возможен ли мир без авто, в чём основная мотивация — хочу машину? Не идёт ли цивилизация не в ту сторону?