DimaM

Новость ни о чем. Что за «аккумуляторные ячейки», какая химия, емкость, и т.д.? Но зато автобусы можно использовать на любом маршруте в США, это архиважно для русскоязычных читателей.

Это который из трех? Или они все одинаковы с лица?

Да ладно, берешь с собой запасную батарейку: как первая садится, за 15 минут меняешь.

Что такое «фальсификация цен»?

Не вполне понятна мотивация пользователя, у которого материнская плата торчит наружу ;).

Canon 100/2.8L IS Macro 1:1 дают за 750.

Кэноновский 100/2.8 Макро ИС был объявлен в 2009 за 1050, так что с учетом инфляции цена на 80 Макро вроде и не совсем неадекватная. Правда, тот полнокадровый, а этот кропнутый.

Наверно. Я, собственно, больше не о содержанию новости, а о форме подачи.
Ну и о «перемещЯться», конечно.

Как уже верно было замечено, большинство (если не все) ныне выпускаемые эмобили имеют дальность хода ДО 500 км.

В ходе свежего интервью Крюгер заявил, что к 2025 году компания будет продавать 25 автомобилей с электродвигателями, 12 из которых будут перемещяться исключительно при помощи электротяги.

Будут продавать аж целых 25 автомобилей (но, видимо, так и не продадут).
Ну и «перемещЯться» — это двойка по русскому однозначно.

Интересно. Интересно, сколько эта красота будет весить и стоить.

Анонс анонса. Нынче это модно.

На конную тягу всех перевести. Экологическая чистота обеспечена.

При упоминании стаба множественное число не при делах.

85/1.4 IS — должна быть отличная штука. Цена, правда, боюсь, не порадует.
На очереди 135/2.

Где?

Буковки «pro» — х2 к цене.

ХТ дисковые.

Еще не придумали, как просто отпилить double-ядра ;).

Apple может создать свой сериал

А может не создать.