Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А еще большая куча канула в лету. Так что тут не надо говорить, что все новое обязательно дверь в светлое будущее. Когда то и дирижабли считали вершиной научной мысли и двигателем прогресса…
всё-таки такой вагончик сам по себе будет сильно дешевле самолёта
Не будет он сильно дешевле самолета. Погуглите стоимость содержания магнитоплана и стоимость содержания какого-нибудь боинга или аирбаса. Цифры вас сильно удивят. И к этим цифрам добавьте трубу и все ее накладные расходы. Все имеющиеся магнитопланы на сегодняшний день являются безубыточными только за счет количества перевозимых пассажиров или субсидий.
Что бы этот проект окупался, тут надо будет запускать не один единственный вагончик, а целый состав запускать, соответственно и расходы на содержание вырастут
Добавьте к цене боинга стоимость его инфраструктуры (огромные аэропорты, ровненькие чистенькие ВПП длинной в 2 км, сотни людей, занимающихся обслуживанием самолётов между полётами и во время самих рейсов) и вдруг окажется что затраты на содержание тоннеля сопоставимы с содержанием авиационной инфраструктуры.
Все-же вы слегка лукавите. Все что вы описали ложится не на один единственный боинг, а размазывается между всеми пользователями аэропорта (в виде авиакомпаний). Здесь же стоимость инфраструктуры, сотни людей, занимающихся обслуживанием гиперлупов, стоимость обслуживания трубы и пр… ложится на один единственный поезд.
Вы же не считаете что это цельнометаллическая болванка, которая не требует постоянного обслуживания?
В случае неисправности одного самолета, авиакомпания выкатывает другой и авиа сообщение не прекращается. А здесь что, если обнаружится утечка в трубе, то все, работа лупы прекращается! Будут ходить как на МКС конфети разбрасывать по трубе.
Лично мне кажется — фигня это все, типа полета на луну, соревнование стран, кто быстрее и показать кто, что может. Ну смогли, а зачем???
нет таких телефонов не от какой кучи. то, что сейчас продается под видом простых звонилок и есть куча говна. Современные нокии на убогой кайОС, а всякий хлам типа BQ, Иной и прочее нонейм — откровенный мусор. У самого накрылась в прошлом году nokia 1202 и озадачился поиском такой же простой звонилки, с монохромным дисплеем, качественным разговорным динамиком и отличной автономностью. Сменил 3 BQ, 1 иной и 1 nokia 8810 и все это говнище даже близко не подобралось к бюджетному телефону от 2008 года.
вот только не понятно на что расходует это поделие 12гб видеопамяти. Окружение на средне-дальних расстояниях все мутное как в тумане. На ближних дистанциях тоже не скажешь что бы картинка захватывала дух. Скорее всего они решили игру устанавливать сразу в графический ускоритель. )))
и в чем эта новая технология 3Д печати заключается? это технология для печати гномов?))) или эта технология заключается в том, что гном напечатан по мотивам фильма «Амели»?
Новость ради новости!
Не знаю в каких вы реалиях живете, но в тех немногочисленных регионах РФ и Европы, что я был, не вызывает удивления -Тележка магазинная с замком. Попробуйте погуглить, по картинкам все поймете.
вы очень заблуждаетесь, даже в такой деревне как Питер, не везде есть терминалы с бесконтактной оплатой. Да и тележку в супермаркете по НФС не взять ))
Когда карманов много, можно и по разным карманам распихать. Но когда их всего 2 в куртке (дубленке) и 2 в джинсах? В джинсах тупо — мешает. Не носить же, в конце концов, с собой сумку для смарфона.
Не будет он сильно дешевле самолета. Погуглите стоимость содержания магнитоплана и стоимость содержания какого-нибудь боинга или аирбаса. Цифры вас сильно удивят. И к этим цифрам добавьте трубу и все ее накладные расходы. Все имеющиеся магнитопланы на сегодняшний день являются безубыточными только за счет количества перевозимых пассажиров или субсидий.
Что бы этот проект окупался, тут надо будет запускать не один единственный вагончик, а целый состав запускать, соответственно и расходы на содержание вырастут
Ответ 20345656@vkontakte на комментарий
Все-же вы слегка лукавите. Все что вы описали ложится не на один единственный боинг, а размазывается между всеми пользователями аэропорта (в виде авиакомпаний). Здесь же стоимость инфраструктуры, сотни людей, занимающихся обслуживанием гиперлупов, стоимость обслуживания трубы и пр… ложится на один единственный поезд.
Вы же не считаете что это цельнометаллическая болванка, которая не требует постоянного обслуживания?
В случае неисправности одного самолета, авиакомпания выкатывает другой и авиа сообщение не прекращается. А здесь что, если обнаружится утечка в трубе, то все, работа лупы прекращается! Будут ходить как на МКС конфети разбрасывать по трубе.
Лично мне кажется — фигня это все, типа полета на луну, соревнование стран, кто быстрее и показать кто, что может. Ну смогли, а зачем???
Новость ради новости!