Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
D_E_N_I_S
Комментатор
Д Е Н И С
Рейтинг
+19.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Не будет он сильно дешевле самолета. Погуглите стоимость содержания магнитоплана и стоимость содержания какого-нибудь боинга или аирбаса. Цифры вас сильно удивят. И к этим цифрам добавьте трубу и все ее накладные расходы. Все имеющиеся магнитопланы на сегодняшний день являются безубыточными только за счет количества перевозимых пассажиров или субсидий.
Что бы этот проект окупался, тут надо будет запускать не один единственный вагончик, а целый состав запускать, соответственно и расходы на содержание вырастут
Ответ 20345656@vkontakte на комментарий
Все-же вы слегка лукавите. Все что вы описали ложится не на один единственный боинг, а размазывается между всеми пользователями аэропорта (в виде авиакомпаний). Здесь же стоимость инфраструктуры, сотни людей, занимающихся обслуживанием гиперлупов, стоимость обслуживания трубы и пр… ложится на один единственный поезд.
Вы же не считаете что это цельнометаллическая болванка, которая не требует постоянного обслуживания?
В случае неисправности одного самолета, авиакомпания выкатывает другой и авиа сообщение не прекращается. А здесь что, если обнаружится утечка в трубе, то все, работа лупы прекращается! Будут ходить как на МКС конфети разбрасывать по трубе.
Лично мне кажется — фигня это все, типа полета на луну, соревнование стран, кто быстрее и показать кто, что может. Ну смогли, а зачем???
Новость ради новости!