Ctrl_Alt_Del

Интересно выдержит этот экран, если, засрявший между покрышек впереди идущего камаза, булдыган вылетит и прилетит четко в этот экран

Делаю вывод, что Ока лучший и безопасный авто.

Рассказать случай как такая вот ока попала под камаз? Водитель оки остался за рулем почти целый. Почти. А черепушку его просто выдавило из тела и кожи и она валялась на дороге метрах в ста от ДТП. Там инспекторы когда приехали на место синели и бледнели.

«В случае с автомобилями BMW, Toyota, Audi и других премиум-марок высокая тяжесть последствий может объясняться большой мощностью двигателя, хорошей управляемостью и другими факторами, которые провоцируют водителя на бесшабашную езду.»
Я это называю «синдром иномарки», когда водитель ставит себя и своё корыто выше законов физики, а ей наплевать, что намотать на столб, ВАЗ или БМВ.

Проблема в том, что за счет большей кинетической энергии бмв снесет этот столб да еще и окружающим достанется и от бмв и от столба, тогда как ваз просто сам на столб намотается. Разница однако

BMW прямо таки очень неудачно тут находится. Про Вазы то понятно основная масса это классика без средств безопасности, да и их современный класс Б максимум имел 4-. БМВ же по всем рейтингам как топ производитель имел рейтинг безопасности А+++, а тут такое расхождение.

Это очень просто. Обратите внимание на среднюю скорость с которой передвигаются владельцы ВАЗов и владельцы БМВ. Как говорится комментарии излишни. Вопрос скорости. На 190 можно и тачку класса А+++ легко угробить и себя вместе с ней.

Бред. Нельзя вот так тупо делать ранжировку исключительно по производителю. У любого производителя есть более дешевые модели, где на чем то могли и съэкономить. И есть более дорогие. И речь даже не про премиальные дочки производителей. У того же рено есть сандеро — который просто разомнет при аварии, а есть колеос, последние модели которого достаточно защищены. И у шевроле. Да и аварии могут отличаться по степени тяжести. Тоже нельзя сранивать. Одно дело если шевроле блейзер просто в кювет вылетел. И совсем другое когда ВАЗ или сандеро под камаз попадет

Один ВАЗ в России уже есть. Зачем везти в Тулу новый самовар?

А какой радиус поражения при взрыве силовой установки?

А что, если стационарный дисковый телефон из 60х обозвать Racing Edition, то он сразу сможет по производительности обогнать iPhone 14? После атомной бомбы и чумы — маркетологи самое страшное зло

Крупноузловая сборка — это переклейка шильдика.
Мелкоузловая — это ещё и установка переднего бампера, предварительно снятого в Китае ( хотели и задний но не получилось: там проводки торчат для камеры заднего вида)

Мелкоузловая — буквы для шильдика поступают отдельно и уже на заводе крепится каждая буква. Местами с применением сварки

Новости не читаете? В Win 11 уже тестируют рекламу в «пуске» и возможно скоро внедрят, реклама есть на некоторых dev сборках. То что вы не видите рекламы не значит, что её ни у кого нет, у меня есть реклама, даже в игре карты, время от времени включается не пропускаемый видеоролик.

Ну не все же в карты на компьютере играют. Кому то он и для дела нужен. Видимо поэтому и реклама не у всех

Блин да что вы привязались к СССР? Смешно смотреть как те кто в нем не жил пытаются изобразить всякую хрень. Лучше бы на реальные проблемы свою нейросеть натравили. Мжет быть хоть какую топользу принесла бы

Полностью с ними согласен. Заодно считаю нужным запретить сразу и Windows, MacOS, Android + iOS, так как это разработки недружественных стран. Просто скатим страну в 20 век, но зато будем гордыми и независимыми.

А что же он тогда не подаст пример и не прилюдно не разобьет свой iPhone — тоже техника из недружественнной страны. Да и кстати почему Apple нет в его списке. Она же тоже ноутбуки производит

Такое предложение выдвинул гендиректор ООО «Айсиэл Техно» — дайте угадаю, — контора торгует железом с российскими наклейками?))

Оригинальный изготовитель — скорее всего из материковой части Китая «Сунь Х… й Вчай»

А этот «умный человек» не сказал где брать «российскую технику» для которой он рынок собрался освобождать? Освободитель хренов. Как грусно что полномочия принимать решения есть у тех, у кого нет компетенции в данных вопросах. Иначе бы он понимал на каком уровне развития находится «российская техника» с переклеенными шильдиками. Или самое главное в этом вопросе «до основанья все разрушить, а затем...»?

А хотя бы простейший рестайлинг замутить? Не? Так и будем производить по лекалам 60-х прошлого века? Ведь без преувеличений — прошлый век

Так все-таки — одИн или Один? Если Один — странное название для полностью локализованного агрегата. Ну назвали бы еще Рагнарек

50% чего? Сухой массы? Номенклатуры? «От российских поставщиков» это что такое? Полный цикл? Шильдик? Я к тому что в том виде как в новости фраза про 50% не означает ничего впринципе. А уж про «конкурентноспособную цену» в случае если люди заранее скинутся на «господдержку» как то совсем грустно становится. Ну будем посмотреть, что уж

50% — это вероятность присутствия локализованных деталей. Т.е. то ли будут, то ли — нет.

В одной статье 2 одинаковые фотографии? Ну и с какого ракурса он Тигуан напоминает и кому? Как по мне — ничего общего. Торпеда вообще аля Аркана. Разве что мультимедиа чуть удачнее расположена. В профиль — смесь x-trail и sportage. Но уж никак не Тигуан

как думаете: на «москвиче» шильдики местного производства или «крупноузловые»?

Надпись собирают в Китае, потом разбирают на буквы и транспортируют сюда для последующей повторной сборки и наклейки. Поэтому возможны варианты — Мовсичк, Мосвикч, Моксивч ну и т.д. и т.п.

А сколько стоит шильдик? Купить JAC в Китае и наклеить на него шильдик самостоятельно тоже вариант