Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
В таком то сарае и только 20 мест для хранения мелочей? Смешно. Или это про пассажирские места — настолько они маленькие?
avatar
Что же это автоваза не дождалась 1го апреля с такой новостью — зашло бы. За отсуствием по настоящему стоящих идей в плане дизайна, у автовазы какая-то болезненная предрасположенность сделать из очередной более-менее удачной (скорее продаваемой) модели таксу. Эта нива тревел и так то узкая как односпальная кровать — они хотят ее еще и растянуть. И так то она страшно выглядит — хотят сделать еще страшнее. Ну сделайте тогда уж сразу лимузин, чтобы ежики в лесу от смеха лопались
avatar
Я так понимаю, Алиса с Марусей в этой теме комменты минусуют
avatar
Картинки не особо удачные: трудно понять, насколько он высок. По этим снимкам так клиренс не очень велик, так что приключения могут начаться недалеко от съезда с асфальта.
Кстати, а что там у него с блокировками?

Так как обычно — поставки заблокированы на территорию РФ ))
avatar
Так вот какими страшными атаманы были
avatar
Так и хочется рубанком пройтись — срезать лишнюю блямбу.

Дизайн называется — «дверной глазок». Ну или по крайней мере мне только это напоминает)
avatar
Это сложнее, чем переставлять руль с одной модели на другую. Оставьте в покое автоваз с его 100 млрд долгов, им не до новых разработок.

Так автоваза-то пусть уже отпустит население. Это не мы до него, это он до всех до нас докопался. Уже никому ничего от автовазы не нужно. А они все тратятся и тратятся. Никак не могут остановиться в своем автодизанейрском терроризме.
avatar
"- Как оно может ездить?"
"- А как может — так и ездит..."
Если на дороге пробка, а самосвала не видно — значит впереди нива. Оно же максимум 100 ехать может. Больше — рассыплется
"- Вы ниву продаете?"
"- Я… Россыпью возьмете?"
avatar
Еще бы название поменяли. А то «оппопад» как то не очень звучит.
avatar
Шторки радиатора, теплоизоляция подкапотного?

А ничего не изменилось. Все что было у Креты в исполнении Hundai, наверняка осталось и в российской сборке (может конечно и меньше). Двигателя 2.0 похоже уже нет
avatar
Пришел, увидел, победил
avatar
Аналог весты? Хорошая шутка
avatar
Дожили… Китайцы уже «дизайн» весты копируют… А в маленькой коробчонке на двери багажника неужели запаска? Или запас памерсов для тех кто решится ехать на подобном на внедорожье?
avatar
Такое многообещающее начало заголовка… и такой финал. «Два огромных корабля соединятся...» Думал, для производства третьего соединятся… Ан нет… Всего лишь для дозаправки…
avatar
Хоть эти доперли, что санкции им же боком и выходят
avatar
Мне Хантер больше всего по душе, если рассматривать (от безысходности) только этот модельный ряд. Но 1,5 млн-крутовато для него. Сомнительная инвестиция…

Да уж лучше его купить чем шниву
avatar
Любо- дорого… Очень дорого
avatar
Интересно будет посмотреть, как будет работать сервис автовазы в ОАЭ и насколько будут терпеливы арабские пользователи этой продукции по сравнению с нашими. Это здесь — «это все свое родное», а там — точно такие же иномарки как и все остальные. Наши покупатели многое прощают и на многое закрывают глаза. Там могут и не понять и не простить
avatar
Чтобы с экранов пиксели осыпались, когда рванет на светофоре
avatar
У Японии нет своего металла, все покупать приходится. Думаю, в этом главная причина. То что самолеты делали из дерева — так там скорости были мизерные. При преодолении звукового барьера самолет из дерева разнесло бы нахрен