Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Опять ничего не понял :(

Осталось дождаться изобретения устройства, которое позволит смоделировать поведение коней в сферическом вакууме — оно точно внесет ясность
avatar
«Создал» — громко сказано. Что там «создавать» то было? Я бы понял, если бы что аналогичное X-Ray сделали, да еще и в полноприводном варианте. Но где «наши эти бывшие коллеги» — там же и x-ray. Видимо для автовазы способность выпускать новые автомобили — уже достижение
avatar
Не, пары капель здравого смысла и полторы извилины вполне достаточно. Ну и ещё не быть слепым.

Рассуждать о машине по фотографии = быть слепым (в этом вопросе)
avatar
То ли автомобиль огромный и это уже минивэн какой-то, то ли девушка крошечная. Фотка такая подобрана что на одном правом переднем сиденье четыре таких девушки поместятся.

То ли оптика широкоугольная. Что естественно делает девушку маленькой. А какой еще оптикой можно снять весь салон сразу?
avatar
Несчастную старушку как уже только не изнасиловали. Слезьте с трупика, господа «инженеры» другого трупика — автовазы. «Дисковые тормоза всех колес»… Вау. Это она на таких скоростях передвигается, что без дисков ну никак? Да эти Нивы на трассе — как змейка на автодроме. Такие же стоячие препятствия. Тут недели две назад наткнулся на «похоронную процессию» — шнива, за ней дастер и последняя нива 4нах4 — 75 км/ч по трассе и ни один не может (не хочет) обогнать дугого — легче перепрыгнуть их всех чем обогнать
avatar
В России и не нахватав штрафов? Я Вас умоляю… Да Вы батенька оптимист. Чтобы штрафов не хватать — либо пешком передвигаться, либо из гаража не выезжать. На каждого аккуратного водителя найдется свой дорожник, который так хитро знаки расставит или разметку нарисует, что не в сказке сказать… Полно примеров в инете. В России, как известно — две беды: дураки и дороги, а дураки на дорогах — вообще катастрофа
avatar
Он смотрит — не разгорится ли из искры пламя
avatar
Так чтобы мощность не крал вариатор надо в машину двигатель ставить, а не свистелку у которой каждая л.с. на счету
avatar
Что ж за внедорожник такой у которого свес переднего бампера ниже чем просвет под днищем?
avatar
А механизм управления не расскажут? Или придумывать поводы — их тема, а пояснять — это не про них?

Придумывать — от слова «думать». А думать им нечем. Поэтому и рождается такая дичь. ЛГБТ-цирк из лгбт-европы уехал, а лгбт-клоуны остались
avatar
Все уже давно на SteamDeck роботами управляют, а эти только плейстейшены запрещают.

Они просто переживают, что из-за большой России им самим ни XBOX ни PSP не достанется
avatar
угу, стиральные машины закончились, начинаем разбирать плойки

И делать из них плойки 152 и 200 калибра
avatar
Мозгов у лгбт-европы совсем не осталось.
avatar
.
avatar
Люди продали квартиру, чтобы на нрвую видеокарту хватило ну и на палатку еще
avatar
Самое то главное не написали — картошку возить можно?
avatar
И какой в нём смысл, если примерно за те же деньги есть какой-нибудь Realme Note 50 у которого проц вдвое шустрее?

А в нем какой смысл? Даже вдвое шустрее — это оооочччееенннь медленно
avatar
Был бы конкурент по цене, но + утильсбор + растаможка = не конкурент. А по техническим параметрам не конкурент изначально, т.к. совершенно разные машины. Если сравнивать с ларгус в исполнении фургон, то помимо объема багажника, как выше справедливо было отмечено — 2540 л, еще и грузоподъемность в районе 620 кг (725 кг полная, а дальше от веса водителя зависит), а тут только 250 кг. Скорее это аналог степвей или хрю-рей с убранными задними сиденьями. Ну и по л.с. 72 против 90 на восьмиклопе!
avatar
Ты некрашенная страшная и накрашенная
avatar
Теперь стоянки автовазы будут заполняться уже некомплетными искрами