С ответом на этот вопрос Вам поможет история. Не из школьных учебников истории, а от Историков. Ну и происхожение, почти ВСЕХ заводов и промышленных предприятий в раннем ссср… Станет понятно и кто строил, и из каких эти строители были стран, и после каких изъятий появлялись деньги на оплату работ этих строителей. Развитие промышленонсти после второй мировой войны тоже достаточно описано в статистической «литературе». В количествах тысяч поездов, контейнеров, миллионов тонн оборудования и прочих «ресурсов» вывозимых из стран, подконтрольных когда-то побежденному врагу.
Если без всех «рюшечек» в упражнениях в риторике, то я искренне и очень переживаю за то, как китай без малейших усилий и тем более без (слава бг) без выстрелов (пока?...) захватывает нас. Они — не друзья. Она просто будут доить нас до тех пор, пока это будет надо и/или до тех пор, пока не получат нашу землю в собственность. До Лены. Или до Енисея. Или даже до Оби… :-( И от осознания этого — волосы встают дыбом…
Простите пожалуйста, но я мало что понимаю в «заокеанщине». Вы, совершенно очевидно по столь безаппеляционному утверждению, гараздо лучше знаете о том, чем живет «заокеанский» люд. Видимо потому, что прожили среди них не один десяток лет, верно?
«Замочить понкурента» — это же фразеологический оборот, да? Вы пишете про фундаментальный принцип действия свободной рыночной экономики, про честную конкуренцию, а не про физическое устранение живого производителя (слесаря Василия, или токаря Игната, или булочника Николая)?
И ежели это так, то честно говоря меня, как одного из этих «слесарей Василиев» гораздо сильнее беспокоит конкуренция с точно таким-же «слесарем Виталием» из буквально соседнего города. Он для меня гараздо важнее, чем мой антипод, потому как при правильной внутренней политике моего государства — продукция «слесаря Ляо» для меня не конкурентна (банально из-зи логистических затрат).
Как я понял из ссылки — это не автозавод? И его еще не построили. И не продали еще. Или я снова что-то упустил?.. Да и информация по ссылке говорит о том, что пока еще ничего строить, а вернее ДОстраивать никто не начал… Я же правильно прочитал?
А еще?
Когда все намешано в одну кучу — это называется винигрет. И полное игнорирование причинно-следственных связей. Инженеры торговали носками не потому, что «дружили», а потому что *далее максимально корректная формулировка той, за которую меня тут банили* некоторые не совсем законопослушные господа преступным путем захватили власть в одном государстве более 100 лет назад, физически уничтожили миллионы самых образованных граждан, начали несколько войн, бездарно «закрывали» бюджеты лютыми отгрузками природных ресурсов, а когда рынок сложился не благоприятно — не смогли справиться с абсолютно не эффективной организацией производства и труда в государстве, в результате чего государство перестало существовать.
Каждая новость про совершенствование оружия для убийства людей… прям офигенно «мотивируующий мотиватор» для желания жить. Что-то делать, строить, развивать, придумывать… Детей рожать и ростить (эта тема особенно хорошо «ложится» на новости)! Вот прям сразу становится понятен смысл жизни!
Зачем китаю продавать нам fab-ы? Это тоже самое что и строить нам автозаводы полного цикла. Я не шерстил новости на эту тему, но кажется… они нам автозаводы не строят/не продают. Интересно, еще остались люди, думающие что китай наш друг? :-)))
Мне кажется вопрос был про «повесточку». Тоесть про некое стремление. Процесс. Вектор. И как мне кажется — вектор по прежнему направлен в сторону увеличения альтернативной энергетики. Той цитатой, что я привел я хотел сказать, что бывают вот такие вот ситуации. Которых лет 10 назад даже представить себе было невозможно. Тоесть… Вектор (как это было уничижительно сказано «повесточка») все же имеет место быть направленным в правильную сторону. Как мне кажется :-)
Я же специально поправился. :-) Я не понимаю японский дизайн. При всем уважении, но ни супра, ни 86 меня не восхищают. Что абсолютно НЕ есть свидетельства того, что они уродливы! Конкретно 86ая внешне — ок. Это «спортивный» автомобиль и в этом плане внешне все норм. Глядя в салон — … как ПО МНЕ, тиак было в салонах 30 лет назад.… а что особенно меня «доставляло» в японских интерьерах — буйство красок (сочетание совершенно разных цветов, тонов, оттенков). Не гармоничное, не сочетаемое буйство…
С уважением…
Вообще не понимаю эти сторисы (начиная с инсты). Они же не сохраняются? Так нахрена тогда они нужны? Ты снял что-то интересное? Тогда зачем это делать, чтобы оно пропало? А если снял дерьмо — то зачем снимал?
Тут как-то проскакивала на днях новость...
«В минувшее воскресенье с 11:00 и до 17:00 в подавляющем большинстве стран Евросоюза стоимость электричества ушла в отрицательные значения, составив минус 41 цент за мегаватт-час. Все из-за перепроизводства на альтернативных источниках.»
А когда я буду садиться в машину с ним в заднем кармане он какой звук будет издавать? Резкий и короткий щелчок или более продолжительный и шипящий хруст при складывании?
«Замочить понкурента» — это же фразеологический оборот, да? Вы пишете про фундаментальный принцип действия свободной рыночной экономики, про честную конкуренцию, а не про физическое устранение живого производителя (слесаря Василия, или токаря Игната, или булочника Николая)?
И ежели это так, то честно говоря меня, как одного из этих «слесарей Василиев» гораздо сильнее беспокоит конкуренция с точно таким-же «слесарем Виталием» из буквально соседнего города. Он для меня гараздо важнее, чем мой антипод, потому как при правильной внутренней политике моего государства — продукция «слесаря Ляо» для меня не конкурентна (банально из-зи логистических затрат).
А еще?
С уважением…
«В минувшее воскресенье с 11:00 и до 17:00 в подавляющем большинстве стран Евросоюза стоимость электричества ушла в отрицательные значения, составив минус 41 цент за мегаватт-час. Все из-за перепроизводства на альтернативных источниках.»