Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
… маленький вопрос человека, совсем не разбирающегося в теме. А в чем отличие этого крана от обычного? Я правильно понял, что второй тормоз и с десяток «концевиков»?
И уж тем более мне не понятно, в чем Вы увидели «попытку выпендриться». Может я не совсем однозначно сказал, что я просто набрал запрос в гугле и получил кучу ссылок, из которой взял первую (естественно пройдясь бегло по содержанию той ссылки)? И еще более не понятно, при чем тут происшествие в канаде.
Первая ссылка по моему запросу дала вот такой адрес:
https://www.southampton.ac.uk/courses/modules/elec6222
Или для управления роботом придумали новый протокол и железо (вместо обычного IP)?
… несколько лет (4+). Каждую ночь… Без исключений. Это почти 3000 часов в год. Это не life saving device, не medical equipment (хотя для перелетов он проходит именно так). Он отличается (должен наверное отличаться) от профессиональных приборов примерно так-же, как бытовая посудомойка от посудомоечной машины в ресторане (я в теме общепита). И он — … просто работает.
Отсюда мне, уже как не профессионалу в мед девайсах, кажется что 3000 и 5000 это цифры одного порядка. И уж колоссальной назвать такую нагрузку… мне показалось странным, коли бытовая «мыльница» за каких-то 100тр работает примерно так-же.