Corvair

Зачем придумывать новую марку, если у тебя уже есть хорошо известная марка? Видимо решили, что быстрее начать с готового китайца, чем проектировать с нуля, тем более, с легкового рынка они ушли давно и с крайне устаревшей моделью. В то же время машина, которая стала успешной и «вывезла» ГАЗ и даже позволила им заработать деньжат, была построена именно на агрегатах уже бесперспективной на тот момент «Волги». Хотя… американцы клепали не менее архаичный Ford Crown Victoria ещё долго и никто им не корил за это. Сейчас же делать обратное — возвращаться в С-класс, построив обычную легковую машину на агрегатах малотоннажника, вряд ли имеет смысл, всё надо делать с нуля. Внедорожник наверное ещё можно построить, но не С-класс, на газелячих агрегатах получится какой-то монстр. По идее, что-то должно родиться из «Ауруса», он как раз рассматривается прежде всего как «мул» для отработки технологий.

Этому самолёту 32 года, и до 2008 года он эксплуатировался в двух китайских авиакомпаниях.
Боинг 737 и без того морально устарел, а модификация 300 — тем более.

В ЮВА очень много коротких высоконагруженных челночных линий и «трамвайных» маршрутов со множеством промежуточных остановок, где ресурс техники вырабатывается быстрее обычного. Не случайно большинство проблем с усталостью металла в авиации именно оттуда. Так что скорее всего ресурс планера выработан.

Кассета для фотоплёнки сама по себе без камеры непригодна для съёмки. Внешне этот предмет непохож на традиционные устройства для фото/видеосъёмки — камеры, телефоны.

Быт на старых океанских парусниках тоже был очень тяжёлым. Фактически, в деле освоения космоса мы находимся на этапе парусников, мы видимо ещё не построили даже колёсный пароход :)

Они перенесли запуск первых 16 спутников на текущий, 2026 год. Говорят, не успевают построить и оттестировать аппараты.

Устройство для негласного получения информации, фотовидеокамера, замаскированная под другой предмет. Такое вообще где-то разрешено к продаже?

Или для подлодки

Да, остальным тупой терминал типа Minitel, без никаких локальных ресурсов, ни вычислительных, ни хранения, даже «влешку» некуда будет воткнуть.

Воняет из американского модуля, не оснащенного нормальным клозетом? 🤢 🥺🪠

Вроде у них же был люфтклозет? :)

Так они уже давно так делают

Скоро биты к этим «секреткам» будут в каждом наборе.

Ну да. Добиться бы такого в IT-индустрии. А то кто-то придумал, что экосистема =/= монополия, хотя это она и есть в чистом виде.

Здесь хоть в «умных домах» ввели унификацию на основе протокола Matter, на том спасибо. А так, да, повсеместная закрытость и проприетарщина раздражают.

Причём залайканных едва ли не до переполнения счётчика.

Там дронопорты расположены непосредственно на побережье, так что пересечений с человеческими путями минимум, фактически только с плавсредствами. Дроны видимо агро.

Строят, вовсю. Я очевидец. На сайте настоящие фото и видео, не ИИшные.

Лишь бы мост ни строить

Так его уже вовсю строят. Но информации об этом, как обычно, ноль, поэтому вас залайкали. Информация о таких проектах должна быть буквально «из каждого утюга», а то мы о зарубежных проектах, китайских например, знаем больше, чем о своих. Информация о зарубежных именно из каждого утюга, а о своих надо искать, причём для этого надо знать, что искать. Странная у нас журналистика, во многом фактически работает против страны.

Интернет уже сломан и больше никогда не будет таким, как раньше, как минимум до начала 2010х.

Объясните пожалуйста, уважаемые эксперты, чем это плохо. То, что это точно плохо, я и так понимаю, но требуется уточнение.

Мы не знаем истинных возможностей этого аппарата и они всяко выше заявленного, мало того, метеорологическая функция здесь скорее всего вторична после разведывательной, иного здесь и быть не может.

Скорее всего, метеоспутник это официальное название это аппарата, всяко он двойного назначения.