Corvair

Оно было для того, чтобы взять Personal Surveillance Device в свои руки и больше никаких функций не выполняло.

Да, там всяко PDP-11.

Систему централизованного контроля «СКАЛА» на РБМК тоже модернизировали несколько раз, последняя версия — «СКАЛА-микро». СКАЛА — сокращение от Система Контроля Аппарата (реактора) Ленинградской АЭС, где она была впервые внедрена.

В 90х в Московском метрополитене в похожей ситуации тоннелепроходческий комплекс полностью разобрали на месте, извлекли все механизмы, а внешнюю оболочку оставили в качестве тюбинга. Тоже удалось сохранить проект и избежать изменений.

Видел, как свежий айфон превратил триангуляционную вышку на вершине горы почти в человеческую фигуру, чудеса вычислительной фотографии :)

Хомячьи войны!

Плюс ко всему у «зумеров» напрочь отсутствует критическое мышление и они принимают за непреложную истину любую информацию из интернета. И ещё совершенно не умеют работать с информацией, уже шокировали меня вопросами о том, как найти какую-то элементарную информацию в интернете, оказывается совершенно не умеют составлять поисковые запросы, при том, что вроде «живут» в Сети. Но оказывается, на деле они «живут» в сервисах типа TikTok и YouTube и там плывут по течению рекомендательных технологий, остальная Сеть для них это Terra Incognita.

Обычная мобилография, ещё более «атмосферные» снимки у старых кнопочных телефонов типа Sony Ericsson, для них фотопринтером является Epson LX-300 с 4-цветной ленточкой.

Поисковая модель, а вдруг взлетит?

Там и двигатель (реактор) не готов

Фактически, готово только топливо, да и то, закинуть его некуда, «топка» ещё не готова и её сооружение может затянуться. Так что речь идёт о неопределённости.

Ещё силовая электроника и программное обеспечение и умение собрать всё в кучу, чтобы работало.

Потребительскую электронику полностью прошляпили, впрочем, как и все, но вот за автопром скорее всего будут держаться крепко, ведь это уже технологии двойного назначения.

Видимо вот так американский автопром повторит судьбу местной бытовой электроники, которую сначала вытеснили японцы, затем их в свою очередь китайцы, несмотря на все попытки протекции со стороны государства.

Контролируемые условия это принудительное охлаждение? Там наверное за безопасностью при зарядке уже следит целая отдельная микроЭВМ, ибо малейшая неполадка чревата бабахом.

Такими темпами в системнике появится DIN-рейка с модульными автоматами. И конечно же, с неизменной RGB подсветкой :)

Может это какая-то теоретически достижимая пиковая мощность, как PMPO в аудиотехнике, вспомните компактные магнитолы и даже радиоприёмники с киловаттными значениями PMPO, в 90х — нулевых китайцы поголовно и массовые японцы тоже.

Для поддержания набранной высокой скорости при равномерном движении не требуется полная мощность двигателя. Там скорее всего жидкостное охлаждение тягового двигателя, силовой электроники и батареи. Плюс радиатор с орущими вентиляторами, которых на ДВС не слышно за шумом двигателя. В итоге машина издаёт шум мощного стоечного сервера :)